У "Хонды" будет маленький

Компания Honda планирует расширять модельный ряд не только кроссоверами и гибридами. В Токио компания показала прототип будущего маленького родстера под именем S660, который сначала будет продаваться только в Японии.

По своим размерам концепт попадает в особый японский класс субкомпактных машинок (так называемых "кей-каров"), длина и ширина которых не превышает 3,4 м. При этом в будущем маленький автомобильчик получит складную крышу.

В названии S660 зашифрован рабочий объем установленного на концепт 3-цилиндрового моторчика объемом всего 660 «кубиков». Но за счет турбонаддува с движка сняты 64 "лошади", вполне достаточные для машинки, вес которой явно будет менее 1 тонны. Мотор планируется сочетать с вариатором, также имеющим 7 фиксированных «ступеней» в некоторых режимах.

Ожидается, что серийный вариант Honda S660 появится в 2015 году и сначала будет продаваться лишь в Японии. Но, по другим данным, не исключен вывод маленького родстера и на другие рынки, для которых машину оснастят уже литровым турбомотором в 100 л.с.

 

 


Читайте также

Mercedes может возродить модель CLK

В процессе грядущей смены поколений C-класс от Mercedes-Benz традиционно обещает стать более легким, более современным и может даже превратиться в гибрид. А ради купе и кабриолетов в Штутгарте подумывают вернуть имя, от которого концерн отказался несколько лет назад.


В Ferrari "разогнали" модель 458 Italia до 605 "лошадей"

Компания Ferrari представит на автосалоне во Франкфурте "заряженную" версию спорткара 458 Italia по имени Speciale. В Маранелло уже не скрывают подробностей и фотографий, и с гордостью заявляют, что по некоторым показателям Speciale – "самый-самый" Ferrari в истории.


Обновленный Kia Rio появится весной

Вместе с обновленной Rio, которая в ноябре уже дебютировала на рынке Китая под именем К2, в России появятся еще две модели корейского автопроизводителя – новое поколение кроссовера Sorento и рестайлинговое исполнение компактвэна Venga.


Тизеры нового Astra

Вряд ли рисунки, лежащие на корпусе, расскажут нам много интересного о новом автомобиле, а скорее просто скрывают его внешний вид, что делает вполне возможным считать их тизерами. Помимо автомобиля, на фото мы можем увидеть главного дизайнера Марка ван Хёгена и Ласло Крета - координирующего инженера нового проекта Astra, который дебютирует на автошоу во Франкфурте в сентябре этого года. Новый Astra построен по той же архитектуре, что и Chevy Volt, но не будет поставляться как подключаемый или стандартный гибрид, по крайней мере изначально.