Новая модель Volvo бросит вызов S-классу Mercedes-Benz

Автомобиль, "придуманный" китайскими хозяевами шведской марки, станет самой большой, дорогой и престижной моделью Volvo. Китай должен стать для новой модели ключевым рынком, да и собирать машину планируется в Поднебесной. 

Потенциальный конкурент S-класса Mercedes-Benz и BMW 7 серии будет построен на новой модульной платформе SPA – в Volvo не раз заявляли, что гибкость этой платформы позволит создавать на ее основе автомобили самых разных классов и размеров. Если говорить о дизайне, то внешность новинки наверняка будет перекликаться с концепт-каром Concept Coupe (на фото), представленном недавно на автосалоне во Франкфурте. 

Тем более, что работу над представительским седаном (скорее всего, он будет называться S100) также начнут (или уже начали) с создания концепт-кара - по слухам, его могут показать публике на одной из ближайших автовыставок в Китае. Не исключено, кстати, что руководство концерна Geely (которому принадлежит марка Volvo) вообще решит продавать S100 только в Китае. Неудивительно, что и собирать машину планируется на одном из китайских предприятий Geely.

Стоит отметить, что ранее руководство компании Volvo возражало против намерений пополнить модельный ряд седаном представительского класса. Исполнительный директор компании Хакан Самуэльсон заявлял, что неудачная попытка составить конкуренцию престижным моделям Audi, BMW и Mercedes-Benz может негативно повлиять на имидж компании. Лоббирует же создание новой модели сам Ли Шуфу, глава концерна Geely - именно он на днях рассказал прессе, что проект большого седана все-таки будет реализован.


Читайте также

Mercedes-Benz готовит ответ внедорожникам Bentley и Rolls-Royce

Как известно, престижные британские бренды, которые сейчас работают над первыми в своей истории внедорожниками, принадлежат немецким концернам - VW и BMW соответственно. Третий член большой немецкой тройки не собирается спокойно смотреть, как конкуренты будут делить богатых клиентов...


Последний Veyron в истории продан на Ближний Восток

Производство гиперкара Bugatti Veyron, продолжавшееся 10 лет, подходит к своему логическому завершению: производитель выпустил последний автомобиль в эксклюзивной модификации La Finale, созданный на базе 1184-сильного Veyron Grand Sport Vitesse. И да, он уже куплен.


У Chevrolet появится электромобиль по имени "Болт"

Концерн General Motors официально зарегистрировал новое название для будущей модели. Уже высказываются предположения, что имя Chevrolet Bolt получит следующее поколение гибрида, известного сейчас, как Chevrolet Volt.


Цена вопроса: сколько стоит содержание седана D-класса

В России такие автомобили – достаточно популярный класс. Правда, продажи хэтчей и универсалов D-класса единичны, седаны же совсем другое дело, пусть они и уступают в практичности, зато стоят при этом дешевле. Тем более российская любовь к седанам – притча во языцех. В нашем обзоре мы считаем, сколько понадобится денег на их эксплуатацию.