Mercedes-Benz готовит "заряженный" GLA 45 AMG

Новейший компактный кроссовер Mercedes-Benz GLA еще только готовится справить дебют на грядущем Франкфуртском автосалоне. А на трассе в Нюрбургринге уже вовсю наматывает тестовые круги закамуфлированный GLA, явно выдающий "заряженную" версию от отделения AMG.

То, что у кроссовера GLA появится "горячая" версия, выглядит совершенно логично. Этот "паркетник" построен на одной платформе с хэтчем А-класса, в модельном ряду которого уже есть "заряженная" версия A 45 AMG. Соответственно, нет преград и для появления модели GLA 45 AMG. Под ее капотом наверняка окажется тот же 4-цилиндровый 2-литровый турбомотор, подготовленный спецами AMG, которая на модели А 45 AMG развивает 360 л.с. и 450 Нм тяги. Кстати, по уровню мощности GLA 45 AMG явно превзойдет конкурентов вроде Audi RS Q3.

Для реализации такой мощности привод будет только полным, а турбомотор будет сочетаться с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями, также подготовленной специалистами AMG и уже применяемой на A 45 AMG. Дальнейшие доработки также будут привычны: заниженная подвеска, более крупные колесные диски и усиленные тормозные механизмы.
 


Читайте также

Mitsubishi представила новый электрический болид для гонки Pikes Peak

Компания Mitsubishi представила новую, третью по счету, версию гоночного электромобиля MiEV Evolution, которая дебютирует на соревновании по скоростному подъему на гору Пайкс Пик. Болид стал легче, маневреннее и на 68 л.с. мощнее.


Российские продажи новой Chevrolet Captiva стартуют раньше срока

В России скоро начнутся продажи рестайлингового кроссовера Chevrolet Captiva. Обновленная модель, представленная в марте в Женеве, поступает в продажу уже в октябре, на месяц раньше заявленного ранее срока.


"Заряженный" Chevrolet Corvette получит турбонаддув

Концерн General Motors приступил к испытаниям самой мощной модификации своего суперкара Chevrolet Corvette – тщательно укутанный камуфляжем прототип попался на глаза фотошпионам во время испытаний. По слухам, в Chevrolet откажутся от атмосферных двигателей в пользу более компактных турбированных.