Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Suzuki построит трехметровый родстер вместе с Caterham
Компания Suzuki намерена пополнить свой модельный ряд компактным спорткаром. Если планы по разработке новинки будут реализованы, небольшой родстер будет считаться идеологическим преемником модели Suzuki Cappuccino, выпускавшейся компанией в 90-х годах прошлого века.
Японские СМИ утверждают, что в Suzuki намерены полностью воссоздать имидж пользовавшейся некогда популярностью модели Cappuccino. Таким образом, родстер будет сверхкомпактным – его длина не превысит 3,3 м, и получит при этом задний привод. Интересно, что некоторые источники считают руководство Suzuki готовым привлечь к проекту сторонних партнеров, и в качестве одного из кандидатов называется британская компания Caterham.
Ранее сообщалось, что в Caterham намерены использовать компактный трехцилиндровый турбомотор Suzuki объемом всего 0,66 л для самой доступной модификации своего родстера Seven. Именно это обстоятельство и позволяет предположить, что преемник Cappuccino может получить тот же самый двигатель, а значит, и участие инженеров Caterham в разработке.
В данный момент неизвестно, когда именно проект будет реализован. Однако участие сторонних специалистов позволит японцам сэкономить не только финансы, но и время, а значит, новинка от Suzuki может появиться на рынке в ближайшие три года. К сожалению, велика вероятность, что распространение Cappuccino ограничится внутренним рынком Японии.
Читайте также
Длиннобазные исполнения получат будущие поколения кроссоверов X1, X3 и X5. Изначально такая идея рассматривалась только для Китая, однако руководство, еще раз оценив рыночные перспективы таких моделей, приняло решение сделать удлиненные модификации доступными для всех рынков.
На женевском стенде компании из Ингольштадта дебют отпраздновало трио одинаковых с лица, но таких непохожих друг на друга по содержанию версий суперкара R8. Помимо дорожного исполнения был представлен и трековый R8 LMS для гонщиков, и электрический e-tron для любителей погонять с нулевым выхлопом.
Китайский концерн BAIC продолжает масштабное наступление на премиум-сегмент. Производитель распространил первый тизер своей шанхайской премьеры, который недвусмысленно намекает, что в борьбе за покупателя китайцам будут помогать не только немецкие инженеры, но и итальянские дизайнеры.
Когда у убыточного европейского подразделения концерна General Motors впервые возникли серьезные неприятности, руководство американского автогиганта х...
.jpg)
.jpeg)