Suzuki построит трехметровый родстер вместе с Caterham

Компания Suzuki намерена пополнить свой модельный ряд компактным спорткаром. Если планы по разработке новинки будут реализованы, небольшой родстер будет считаться идеологическим преемником модели Suzuki Cappuccino, выпускавшейся компанией в 90-х годах прошлого века.

Японские СМИ утверждают, что в Suzuki намерены полностью воссоздать имидж пользовавшейся некогда популярностью модели Cappuccino. Таким образом, родстер будет сверхкомпактным – его длина не превысит 3,3 м, и получит при этом задний привод. Интересно, что некоторые источники считают руководство Suzuki готовым привлечь к проекту сторонних партнеров, и в качестве одного из кандидатов называется британская компания Caterham.

Ранее сообщалось, что в Caterham намерены использовать компактный трехцилиндровый турбомотор Suzuki объемом всего 0,66 л для самой доступной модификации своего родстера Seven. Именно это обстоятельство и позволяет предположить, что преемник Cappuccino может получить тот же самый двигатель, а значит, и участие инженеров Caterham в разработке.

В данный момент неизвестно, когда именно проект будет реализован. Однако участие сторонних специалистов позволит японцам сэкономить не только финансы, но и время, а значит, новинка от Suzuki может появиться на рынке в ближайшие три года. К сожалению, велика вероятность, что распространение Cappuccino ограничится внутренним рынком Японии. 


Читайте также

Кроссоверы от BMW получат удлиненные версии

Длиннобазные исполнения получат будущие поколения кроссоверов X1, X3 и X5. Изначально такая идея рассматривалась только для Китая, однако руководство, еще раз оценив рыночные перспективы таких моделей, приняло решение сделать удлиненные модификации доступными для всех рынков.


Audi показала сразу три суперкара R8 на все случаи жизни

На женевском стенде компании из Ингольштадта дебют отпраздновало трио одинаковых с лица, но таких непохожих друг на друга по содержанию версий суперкара R8. Помимо дорожного исполнения был представлен и трековый R8 LMS для гонщиков, и электрический e-tron для любителей погонять с нулевым выхлопом.


Концепт для китайской компании нарисовали дизайнеры Ferrari

Китайский концерн BAIC продолжает масштабное наступление на премиум-сегмент. Производитель распространил первый тизер своей шанхайской премьеры, который недвусмысленно намекает, что в борьбе за покупателя китайцам будут помогать не только немецкие инженеры, но и итальянские дизайнеры.


General Motors вновь задумался о продаже Opel

Когда у убыточного европейского подразделения концерна General Motors впервые возникли серьезные неприятности, руководство американского автогиганта х...