Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Две модели MINI уступят место новому спорткару
Компания BMW собирается представить новое поколение хэтчбека Mini уже осенью этого года. Логично предположить, что следом баварцы займутся обновлением прочих представителей модельного ряда, однако версий Coupe и Roadster оно может не коснуться.
По предварительным данным, Mini Coupe (на фото) и Mini Roadster в их нынешнем виде покинут конвейер – баварцы не собираются выпускать следующее поколение двухместных моделей. По сведениям ряда европейских СМИ, их место в модельном ряду марки займет некий совершенно новый спорткар. Который будет отличаться от собратьев по платформе сильнее, чем нынешние Coupe и Roadster (напомним, они представляют собой тот же Mini с незначительно измененным кузовом).
Вероятно, имеются в виду внешность и технические характеристики, так как платформу баварцы собираются использовать ту же самую. Новое поколение Mini построено на переднеприводной платформе BMW, известной под обозначением UKL, но, по всей видимости, новый спорткар построят на ее удлиненной модификации. Дело в том, что будущая "зажигалка" от Mini может получить более объемный силовой агрегат, чем остальные модели – пока на место под капотом новинки претендует двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор от BMW. Какую именно мощность он будет развивать, не известно, однако очевидно, что новинка будет существенно мощнее прочих Mini – им достанется трехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л.
Если сведения окажутся правдивыми, то новый спорткар от MINI появится на рынке к концу 2015 года, причем сразу в двух кузовах – как купе и как кабриолет.
Читайте также
В Porsche официально заявили, что не намерены расставаться с традицией строить "радикальные двухдверные спорткары". Доказательством тому служит представленная в Цуффенхаузене самая мощная модификация купе Cayman, получившая 45 дополнительных лошадей.
Концерн Opel уже вовсю работает на новым поколением Insignia. По слухам, второе поколение модели выйдет в свет уже в 2015 году. Новая "Инсигния" будет на класс выше, чем текущая машина, а также на 200 килограммов легче предшественницы.
Господа офицеры! У меня тут родился каламбурчик: “Дорогая, хочешь прокатиться в Малибу? Нет, купальник покупать не надо – тест-драйв будет по зимней М...
Осторожно, чтобы не задеть соседнюю машину, открываем длинную и тяжелую дверь, сдвигаем вперед кресло, втискиваемся в узкий проем… Ну кому нужны эти трехдверные хэтчбеки? Раньше их покупали те, кто хотел сэкономить, но теперь — все чаще модники и модницы. Это для них делают эффектные трехдверки гольф-класса, стилизованные под купе: Opel Astra GTC, Renault Megane Coupe, Kia pro_cee’d, Volkswagen Scirocco… Кто из них — настоящий «спортсмен», а кто лишь мимикрирует?
.jpg)
.jpeg)
.jpeg)