Кроссовер Great Wall Hover H6 будет стоить от 749 000 рублей

В России с 1 августа начался прием заказов на новый китайский кроссовер Great Wall Hover H6. Это один из первых кроссоверов этой марки, и уж точно первый среди "китайцев", предлагающий такой нехарактерный для них набор агрегатов. "Живые" машины должны добраться до покупателей уже к сентябрю.

Great Wall Hover H6 – это типичный среднеразмерный кроссовер с несущим кузовом и независимыми подвесками всех колес. При этом в багажнике и 5-местным салоне прослеживаются некоторые компоновочные и дизайнерские решения, явно подсмотренные у прошлого поколения Honda CR-V. Хотя дизайн у машины все же более-менее самобытный и не выглядит откровенной калькой с других машин, чем особо не стесняются грешить китайские "товарищи".

Габариты кроссовера (4640х1825х1690 мм) вполне приличны для своего класса. Дорожный просвет равен 185 мм, при этом Hover H6 предлагается не только с передним, но и с полным приводом, где подключением заднего моста заведует многодисковая муфта. Но самое любопытное – это набор силовых агрегатов, пока очень редкий для "китайцев". Так, мы привыкли к засилью на китайских машинах атмосферных бензиновых моторов, но базовым для Hover H6 будет 1,5-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом, выдающий 143 л.с. и 202 Нм крутящего момента.

Более того, в гамме моторов есть даже собственный турбодизель: двухлитровый агрегат развивает 140 л.с. и солидные для такого автомобиля 305 Нм момента! Оба двигателя сочетаются как с передним, так и с полным приводом, но коробка передач для всех вариантов пока только одна – шестиступенчатая "механика". Но для кроссовера предусмотрен и 6-диапазонный "автомат": российским покупателям он обещан к началу 2014 года.

В будущем кроссовер Hover H6 планируется собирать на строящемся заводе компании Great Wall в Липецке. Пока же машины поставляются из Китая, что не может сказываться на цене, которую скромной не назовешь. Так, переднеприводные бензиновые версии стоят от 749 000 до 869 000 рублей, полноприводные – 819 000 и 939 000 рублей. Моноприводные дизельные версии еще дороже (от 969 000 до 1 079 000 рублей), а за полный привод придется отдать от 1 035 000 до 1 149 000 рублей. При этом в самой дешевой машине уже есть 2 подушки безопасности, АБС, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, задний парктроник и 17-дюймовые литые диски. 


 

 


Читайте также

Ford планирует сменить Fusion к 2012 году компактвэном на базе Fiesta

В Ford задумались о глубокой модернизации модели Fusion. К 2012 году ее намерены заменить на компактвэн, который построят на базе модернизированной Fiesta. Скорее всего, новинка получит имя Ford B-Max.


Правила перевозки душевых кабин

Душевые кабины всегда перевозят в разобранном виде, что позволяет уберечь хрупкие детали от повреждения, а также намного удобнее, потому что груз становится более компактным, и нет необходимости использовать большой автомобиль.


Aston Martin DB9 снабдили гибридным приводом

Компания Bosch построила собственную версию Aston Martin DB9. Британский спорткар получил целый ряд нововведений, ранее не использовавшихся на автомобилях этой марки: DB9 не только приобрел полный привод, но и превратился в гибрид.


Самый мощный Ferrari в истории материализовался в Женеве

Новый флагман Ferrari представляет собой гибрид. Гиперкар, представленный в Женеве под именем LaFerrari, отныне будет считаться главным техническим достижением знаменитой компании из Маранелло и всерьез претендует на звание самого мощного гибридного автомобиля в мире.