Первый ходовой прототип Acura NSX представлен в США

Как было обещано ранее, 4 августа бренд Acura, принадлежащий Honda, показал публике первый ездовой прототип будущего суперкара NSX. Премьера прошла в США на гоночном треке в Лексингтоне, штат Огайо, где прототип не постоял скромно в сторонке, а прошел трассу практически в "боевом" режиме.

Дебют прототипа открывал очередной этап серии IndyCar и не только порядком разогрел публику, но и, как заявляют представители компании, послужил неким намеком на желание Honda выставить NSX не только на дороги общего пользования, но и на гоночные треки. На спортивные амбиции компании намекала и раскраска прототипа, которая, впрочем, практически не скрывает главного – общего дизайна будущего суперкара, который в серийном виде уже вряд ли сильно изменится.

Подготовка же к запуску NSX в серию и тестовые работы идет полным ходом. В Огайо под выпуск суперкара уже строится завод, в который вложено 70 млн долларов. Не изменены пока и сроки выхода серийной версии – это по-прежнему 2015 год. При этом в Великобритании уже открыт прием заявок на право быть в числе первых покупателей. Для этого надо внести депозит в размере примерно 250 000 рублей, чтобы подтвердить серьезность своих намерений.

Но пока даже примерная цена спорткара не определена. Зато с технической стороной уже больше ясности. NSX будет сложен по центральномоторной компоновке с гибридной полноприводной трансмиссией, где бензиновый V6 питает электромотор, связанный с задним мостом через коробку передач с двумя сцеплениями, а еще два электродвигателя крутят по отдельности передние колеса, позволяя реализовывать на них эффект векторной тяги. 

 


Читайте также

Rolls-Royce готовится обновить свой самый доступный седан

Компания Rolls-Royce называет седан Ghost "краеугольным камнем своего нынешнего успеха". Поэтому, очевидно, Ghost дождался обновления всего лишь на четвертом году жизни, тогда как флагману марки, роскошному Phantom, для этого понадобилось девять лет.


У Lancia появится среднеразмерный седан

Альянс Fiat и Chrysler не собирается закрывать бренд Lancia. Более того, в Детройте работают над новой платформой, на базе которой могли бы выпускаться под брендами Chrysler и Lancia новые среднеразмерные модели.


Opel решил не прекращать действие пожизненной гарантии

Компания Opel приняла решение не прекращать действие рекламной кампании, посвященной введению "пожизненной гарантии" на автомобили, несмотря на требование немецкого Центра по защите от недобросовестной конкуренции (WBZ).


Кабриолет Bentley Mulsanne вычеркнут из планов компании

В Bentley в очередной раз передумали. На этот раз "смена курса" касается возможности расширения семейства Mulsanne. Флагманский седан компании не получит модификации с открытым верхом, которая была запланирована около года назад.