Дизайнер "АвтоВАЗа" выбрал лучшие эскизы нового концепта Lada

Волжский автозавод вместе с МГТУ МАМИ провел дизайнерский конкурс, посвященный продукции "АвтоВАЗа". Студенты создали 17 эскизов будущих кроссоверов или седанов Lada. Победителей выбрал сам дизайнер бренда Стив Маттин. Три лучшие работы наиболее точно определяют, какими могут стать автомобили Lada.

Студенты МАМИ (Университета машиностроения) приняли участие в проекте по созданию возможного облика автомобиля класса С в рамках новой стратегии дизайна Lada. Проект стартовал в конце февраля 2013 года и проводится совместно с дизайнерами "АвтоВАЗа". Кураторами стали сам дизайнер Lada Стив Маттин и руководитель московской студии Lada Design Томас Бигвуд.

В проекте приняли участие 17 студентов 3-5 курсов факультета "Дизайн". Трое лучших получат уникальную возможность стажировки в дизайн-студии "АвтоВАЗа" у Стива Маттина. 

Конкурс длился 4 месяца, Стив Маттин и Томас Бигвуд регулярно проводили в МАМИ мастер-классы и координировали творчество студентов. "Основной целью было научить молодых дизайнеров использовать в работе перспективные технологии в области автодизайна и дать им возможность принять участие в создании будущих новых современных автомобилей Lada", - говорит Стив. 

Производство автомобилей, над эскизами которых работали студенты, начнется уже совсем скоро – в 2015-2016 годах. "Дизайн Lada будет базироваться на "новой ДНК", реализованной в концепт-каре Lada XRay, который дебютировал на Московском автосалоне в сентябре 2012 года. Все представленные на конкурсе работы поддерживают заданную концепцию, а некоторые даже удачно развивают", - объяснил дизайнер Lada.

Три выбранные им работы наилучшим образом олицетворяют направления дизайна бренда. Возможно, именно так модели "АвтоВАЗа" будут выглядеть уже через 2-3 года. Дизайнер Lada также поделился с АвтоВестями подробностями своей жизни в России и работы в Тольятти. Небольшое интервью со Стивом Маттином читайте на нашем сайте в ближайшее время. 


Читайте также

Кабриолет Opel Adam все ближе к конвейеру

Первый намек на возможность появления у компактной модели открытой модификации компания сделала еще в прошлом году с помощью концепта Adam Rocks. Уже тогда в Opel подумывали сделать кабриолет серийным, но окончательное решение руководством компании не принято до сих пор.


SsangYong привез в Женеву машину за 165 млн долларов

Компания SsangYong все же не решилась полностью избавить свой минивэн Rodius от экстравагантного внешнего облика. Представленный в Женеве образец нового поколения сохранил узнаваемый силуэт, но приобрел новое фирменное “лицо”, новое имя и неплохие рыночные перспективы.


Opel Signum – олицетворение комфорта

Название Opel Signum в переводе с латыни значит «печать» или «роспись» или даже «росчерк», по мнению производителей это должно было подчеркнуть, что их новое произведение, не просто очередной автомобиль, а своего рода начало нового класса. Стильное название также напоминает об эмблеме компании Опель, которая, как известно, напоминает лёгкий росчерк пера.


Названы самые популярные иномарки в Москве

Аналитики автомобильной промышленности составили рейтинг наиболее распространенных иномарок в столице. Как выяснилось, самым популярным иностранным автомобилем в Москве является Ford Focus.