На базе следующего поколения Audi A4 создадут новый седан

Компания Audi раскрыла подробности о новом поколении модели A4, которое увидит свет уже в следующем году. Кроме того, немцы заикнулись о совершенно новой версии - автомобиле с удлиненной базой. Она должна конкурировать с BMW 3 серии GT и появится на рынке в 2016 году. 

Как сообщают немецкие СМИ, Audi собирается расширить семейство А4 при смене поколений. В его состав войдет новый автомобиль под названием Vario. Ближайшим "родственником" новинки станет выпускающийся для китайского рынка вариант с удлиненной колесной базой, но какой кузов получит автомобиль - пока не сообщается. Предполагается, что конкурировать новинка будет с BMW 3 GT.

Сам собой возникает вопрос, зачем немцам строить такую версию A4, если конкурент "трешки" BMW GT в стане марки уже есть - это A5 Sportback. Можно предположить, что в Audi решили создать машину длиннее, чем у баварцев. BMW GT вышла позже A5 и оказалась на 10 см длиннее. Можно предположить, что инженеры из Ингольштадта хотя построить еще более длинный автомобиль. Или компания хочет предложить клиентам более практичный хэтчбек? Ведь та же BMW 3 серии GT отличается именно практичностью, в то время как Audi A5 Sportback - скорее, псевдоспортивностью.

Дебют совершенно нового автомобиля состоится через три года, в то время как новое поколение Audi A4 увидит свет уже в следующем году. Версия A4 в кузове седан немного вытянется в колесной базе и "похудеет" на 100 кг. Спортивный вариант с шильдиком S4 получит бензиновый V6 объемом 3 литра, который будет выдавать около 340 л.с. 

Среди модификацией будет и две гибридные версии. Одна будет переднеприводной и получит двухлитровый бензиновый мотор, электродвигатель и литий-ионный аккумулятор. Ключевым агрегатом трансмиссии станет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Вторая гибридная версия будет полноприводной: второй электродвигатель будет вращать заднюю ось.

Кроме того, для нового поколения Audi A4 немцы обновили систему MMI. В машине появится центральный дисплей с сенсорным управлением, который обеспечит поддержку алгоритма мульти-тач (к примеру, уменьшение или увеличение масштаба движением большого и указательного пальца).


Читайте также

Компактвэны Opel могут стать кроссоверами через два года

Компания Opel, похоже, намерена отправиться по пути, проложенному Renault с его Espace: по слухам, компактвэны Zafira и Meriva к 2016 году перевоплотятся в кроссоверы. Производитель считает, что автомобили этого класса больше удовлетворяют нынешним потребностям рынка.


В Maserati запутались в выборе платформы для своего внедорожника

Итальянская компания Maserati подумывает о создании собственного внедорожника уже более 10 лет: первый концепт по имени Kubang был представлен еще в 2003 году. Объединение Fiat и Chrysler позволило итальянцам надеяться на использование готовой платформы, но, похоже, в Maserati опять передумали.


Концептуальный Suzuki A:Wind станет серийным хэтчбеком Celerio

Компания Suzuki решила избавиться от модели Alto, которая занимала в линейке марки позицию городского компактного хэтча. Ее место займет модель Celerio, которую японцы построят по мотивам концепта A:Wind. Производство планируется начать в следующем году.


"АвтоВАЗ" приоткрыл сроки начала продаж Lada Largus Cross

"Приподнятая" версия универсала Lada Largus должна была встать на конвейер еще в ноябре этого года, но ее выпуск, а вместе с ним и старт продаж, тогда отложили. И вот теперь "АвтоВАЗ" поделился планами запустить продажи Largus Cross в феврале следующего года.