Jaguar объявил рублевые цены на свой новый спорткар

Автомобиль, предназначенный для молодой (по меркам британской марки) аудитории, комплектуется двигателями приличной мощности – даже самая "слабая" версия развивает около 350 л.с. Но и заплатить придется немало: даже в самой дешевой версии Jaguar F-Type стоит почти 4 миллиона рублей.

3 830 000 рублей – в такую сумму обойдется покупателю самый дешевый F-Type в базовой комплектации. На нем будет установлена 3-литровая V-образная "шестерка", которая с помощью компрессора выдает 340 л.с. и позволяет разогнаться до 100 км/ч за 5,3 секунды. "Промежуточная" версия автомобиля укомплектована тем же самым, но чуть пришпоренным мотором: 380 л.с. помогают сократить время разгона до сотни до 4,9 секунды.

Наконец, самым мощным и дорогим автомобилем в семействе является модификация с 5-литровой V-образной "восьмеркой" (также оснащенной компрессором) мощностью 495 л.с. Она обойдется покупателю минимум в 5 миллионов рублей.

Пока в России можно заказать только автомобили с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Чуть позже появится возможность приобретения машин с "механикой". 


 

 


Читайте также

Голландцы начали сборку ретро-электромобиля

Под именем Carice Mk1 планируется выпускать целое семейство компактных и чрезвычайно легких машин - включая автомобили для подростков с мотором мощностью в 5 л.с. Впрочем, производитель рассчитывает, что главными покупателями машин будут все-таки взрослые…


Совет директоров Adam Opel AG возглавит новый председатель

В новую должность доктор Нойман вступит 1 марта 2013 года и одновременно станет президентом GM Europe и вице-президентом GM.


В России закрылись три автозавода. На время

УАЗ, АвтоВАЗ и находящийся под Петербургом завод GM отреагировали на снижение спроса и возможность затоваривания складов временной остановкой конвейеров.


Новый VW Golf получит 10-ступенчатого "робота"

Компания Volkswagen постепенно приоткрывает завесу тайны над образцами новейших технологий, которые будут реализованы на 8-м поколении модели Golf. В VW уверены, что ряд более мелких, чем модульная платформа MQB, но не менее значимых технических прорывов позволит "Гольфу" остаться лидером класса.