Прохоров пообещал, что "Ё-мобиль" увидит свет через год

Запуск серийного производства гибридных "Ё-мобилей" произойдет в следующем году. Об этом заявил глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров. Компании принадлежит контрольный пакет акций корпорации "Ё-Авто". Сборку "Ё-мобилей" обещали начать год назад, однако старт производства все время откладывается. 

По словам Михаила Прохорова, серийная сборка "Ё-мобилей" начнется во второй половине 2014 года. Хотя сперва панировалось, что автомобили с шильдиком "Ё" сойдут с конвейера собственного завода в Ленинградской области в конце 2012 года. Потом производства перенесли на 2015 год. А предсерийные прототипы обещали представить в апреле, но этого так и не произошло. 

Однако глава группы "Онэксим" снова с уверенностью заявляет, что компания "Ё-Авто" все же начнет производство своего гибрида через год. Сперва покупателям будет предложен кроссовер, дизайн которого уже не раз менялся. Даже сейчас изображение модели отсутствует на официальном сайте производителя, поэтому внешний облик автомобиля, вероятно, снова изменится.

По словам Прохорова, проект развивается "очень активно". Напомним, что еще в 2011 году "Ё-Авто" получила международный идентификационный код изготовителя транспортного средства (WMI), необходимый для серийного производства автомобилей. В середине 2011 года компания начала строительство завода под Санкт-Петербургом.

Мощность первой очереди должна составить 45 тысяч автомобилей в год, а проектная мощность - 90 тысяч машин в год. Стоимость "Ё-мобиля" в базовой комплектации должна составить около 500 тысяч рублей.

"Следующий завод "Ё-мобиля" надо строить на Дальнем Востоке, чтобы там развивалось собственное инновационное производство", - заявил ранее Прохоров. "Для того чтобы в отношениях не только с Китаем, но и с Японией нам было что показать", - подчеркнул предприниматель, несмотря на то, что мир не видел еще ни одного реального автомобиля с шильдиком "Ё".

Как сообщалось ранее, компания "Ё-Авто" нашла первого поставщика для серийного "Ё-мобиля". Им стала шведская компания Gastank Sweden AB, которая будет поставлять российскому гибриду композитные баллоны для природного газа (метана).

Но на автомобилях, как выяснилось, российский бизнесмен Михаил Прохоров не ограничился. Он заявил, что готов расширить количество транспортных средств с буквой "Ё" в названии. Прохоров заявил, что готов взяться за создание "Ё-самолета" после запуска производства гибридного "Ё-мобиля".


Читайте также

Новый Range Rover дебютирует в Париже

В Land Rover пока ничего официально не говорят о смене поколений внедорожника Range Rover, так что публике приходится довольствоваться обрывочными слухами и шпионскими фотографиями. По последним данным, ситуация должна проясниться уже в сентябре на выставке в Париже.


Новый Opel Zafira материализовался

На прошлой неделе компания Opel опубликовала первое изображение прототипа нового минивэна Zafira. Тогда автомобиль предстал перед зрителями в виде полупрозрачной голограммы. И вот, за четыре дня до открытия автосалона в Женеве, у нас появился шанс посмотреть на материальное воплощение этого автомобиля.


Проект спорткара Alpine зарубили потенциальные покупатели

О намерении реанимировать знаменитый бренд компании Renault и Caterham заявили еще в 2012 году. С того времени французские и британские инженеры вместе работали над спорткаром, который будет продаваться сразу под двумя марками - Alpine и Caterham. Но теперь выход новинки отложен как минимум на год.


Самый компактный седан Lexus получит турбомотор

Первый в истории Lexus двигатель с турбонаддувом дебютировал вместе с принципиально новой моделью – компактным кроссовером NX. Но для него уже готовы места под капотами других машин марки. Вопрос в том, будет новый агрегат заменять или дополнять привычные моторы.