Opel Astra ecoFLEX с технологией Start/Stop — в Германии от 19 780 евро

Автомобиль Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX теперь доступен с технологией Start/Stop, которая увеличивает эффективность работы двигателя: благодаря ей в 5-дверном хэтчбэке выбросы CO2 сокращаются со 109 до 104 г/км, а потребление топлива – с 4.1 л до 3.9 л на 100 км.

Все Opel Astra 1.3 CDTI ecoFLEX (95 л.с) отличаются хорошими аэродинамическими характеристиками, благодаря передней решетке с активным затвором Aero: он открывается на низких скоростях и обеспечивает доступ воздуха к двигателю, а при ускорении автоматически закрывается, чтобы сгладить поток воздуха. Тщательно проработанная форма днища кузова также работает на улучшение аэродинамики нового автомобиля. На моделях с механической коробкой передач на приборной панели установлен индикатор «shift-up», который помогает оптимизировать расход топлива.

Цена нового Opel Astra 1.3 ecoFLEX с технологией Start/Stop в Германии — от 19 780 евро.


Читайте также

"Автотор" вложит в свое развитие 20 млрд рублей

Российский производитель "Автотор", который расположен в Калининграде, и Сбербанк подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает инвестиции в размере 20 млрд рублей, которые пойдут на расширение автопроизводства компании.


Новый седан Cadillac получит видеокамеру вместо зеркала

Компания Cadillac утверждает, что их новый флагманский седан CT6 станет самым технологичным представителем сегмента. Одной из планируемых инновационных «фишек» названо внутрисалонное зеркало заднего вида, которое будет представлять собой видеоэкран.


Моторы Audi продолжают мельчать

Хэтчбек Audi A1 и семейство Audi A3 в ближайшем будущем получат новые базовые двигатели. Ими должны стать компактные трехцилиндровые агрегаты. Вероятнее всего, с Audi поделится двигателями хэтчбек Volkswagen Polo.


Полноприводные BMW M5 и M6 вполне могут стать реальностью

"Подразделение М" баварского концерна, выпускающее наиболее мощные модификации некоторых моделей BMW, долгое время старательно открещивалось от перспектив создания полноприводных седанов и купе. Однако в ближайшие несколько лет ситуация изменится.