Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Азиатский седан Toyota может появиться в России
Toyota продемонстрировала очередной седан, воплотивший новую стилистику фирменного дизайна. Toyota Vios пока считается ориентированной на рынки Юго-Восточной Азии, поэтому и дебютировала в Бангкоке. Однако, по некоторым данным, перспективы у седана – глобальные.
Как и для первых двух поколений, для нового Vios использована компактная платформа Toyota, на которой основан, к примеру, хэтчбек Vitz. Однако седан получился достаточно габаритным – его длина превышает 4,4 м. Несмотря на статус бюджетной модели, Vios получил стильный интерьер из неплохого пластика со вставками "под металл", а внушительные размеры (длина колесной базы равна 2 550 мм) обеспечили простор в салоне и немалый объем багажник.
Пока для Toyota Vios предусмотрен только один силовой агрегат – заслуженный 1,5-литровый "атмосферник" мощностью 109 лошадиных сил. Коробки передач к нему предложат тоже проверенные – 5-ступенчатую "механику" и 4-диапазонный "автомат".
Выпускать Toyota Vios планируется на заводе концерна в Таиланде, причем производитель не замедлил озвучить и цены. Базовая модификация Vios будет стоить 559 000 бат – около 590 000 рублей. Более того, в Toyota уже признались, что рассчитывают вывести седан на глобальный рынок и продавать его в 80 странах по всему миру. Учитывая популярность бюджетных седанов в нашей стране, не исключено, что Toyota решит пополнить новинкой и шоу-румы своих российских дилеров.
Читайте также
Успехи Toyota в разработке новых технологий позволят производителю сделать новое поколение Prius еще экономичнее. Кроме того, гибрид получит совершенно новую платформу, которая сделает его более комфортным и управляемым, и полностью переработанный интерьер.
Период пренебрежения маленькими автомобилями остался в прошлом. Сегодня пересесть с представительского седана на хэтчбек, когда-то приобретенный для жены, готовы многие представители сильного пола. И хотя на дороге иные нахалы по-прежнему относятся к компактам без должного почтения, их преимущества становятся все более востребованными.
Не мытьем, так катаньем - это о компании Mazda и гибридных автомобилях. Не раз и не два руководство японской марки заявляло, что особых перспектив у гибридных технологий нет, но нос держало по ветру - и вот, осенью прошлого года АвтоВести опробовали сразу два гибрида марки Mazda.
Глава компании Opel Томас Седран рассказал о сроках появления нового поколения компакта Corsa...
.jpg)
.jpeg)
.jpg)