Уникальный 900-сильный гиперкар из Италии покажут в Шанхае

Распространенный небольшой итальянской компанией Icona тизер своей первой модели Vulcano был бы просто еще одним тизером малотиражного суперкара, если бы не люди, участвовавшие в его разработке. Однако, как ни странно, тиражировать уникальный суперкар в Icona не планируют.

Первый тизер Icona изображает суперкар по имени Vulcano со среднемоторной компоновкой и ультрасовременным дизайном. Как заявили в итальянской компании, за экстерьер новинки отвечал дизайнер Сэмюель Шюффар, ранее успевший потрудиться на благо многих знаменитых марок, включая Jaguar, Land Rover, Nissan и Bertone.

А вот разработкой нового силового агрегата руководил действительно знаменитый специалист. 12-цилиндровый мотор для Vulcano создавал Клаудио Ломбарди, известный не только своей работой с двигателем супербайка команды Aprila, который участвовал в мировых первенствах. Еще в начале 90-х годов прошлого века он трудился на посту технического директора команды Ferrari F1 и параллельно участвовал в создании гоночных – а позже и дорожных – двигателей. Но еще до того Ломбарди успел поработать над мотором, который четыре раза доставлял легендарную Lancia Delta Integrale к званию чемпиона мира по ралли.

Разработанный им для Icona V12, как обещают производители, развивает 900 лошадиных сил. Это должно позволить суперкару разменивать третью сотню км/ч всего за 10 секунд, максимальная же скорость Vulcano должна достичь 350 км/ч. Премьера новинки состоится на выставке в Шанхае, однако в Icona уже заявили, что суперкар останется единственным в своем роде: таким способом итальянская компания просто демонстрирует свои возможности.


Читайте также

Opel поднимет на борт четыре велосипеда

Марка Opel представила второе поколение системы креплений FlexFix, позволяющее перевозить до четырех велосипедов одновременно. Новинка впервые дебютировала на универсале Astra Sports Tourer и минивэне Zafira Tourer и доступна к заказу в России.


Автомобильный рынок Евросоюза рухнул в июне на 7%

Объем продаж легковых автомобилей в странах Европейского союза в июне 2010 г. снизился на 6,9% по сравнению с июнем 2009 г. и составил 1 млн 341 тыс. 92 машины.


Новую "Ниву" похоронили раньше времени

Работы над вторым поколением автомобиля Chevrolet Niva будут продолжены вопреки сообщениям о закрытии проекта. Впрочем, по-прежнему нет ясности, откуда брать деньги - поэтому руководство предприятия "GM-АвтоВАЗ" строит планы лишь на несколько недель вперед.


Маркетологи Renault убили минивэн Espace и возродили его заново

Семейный флагман Espace компании Renault в своем пятом по счету поколении помимо традиционной способности перевозить максимум людей и поклажи попытается проявить новый талант "вседорожника". Живое воплощение этой идеи в металле будет представлено на автомобильной выставке в Париже.