Alfa Romeo сэкономила на суперкаре, поручив его дизайн студентам

К наполнению своего стенда в Женеве компания Alfa Romeo привлекла не только штатных дизайнеров и инженеров, но и студентов Европейского института дизайна. Группа из 20 молодых художников разработала концепт Alfa Romeo Gloria, который дизайнеры марки воплотили в полноразмерном макете.

Премьера концептуального седана на Женевском автосалоне стала своеобразным призом группе студентов, предложивших наиболее интересную с точки зрения компании Alfa Romeo работу. К слову, попутно каждый участник проекта получил степень магистра искусств в области транспортного дизайна – Alfa Romeo Gloria стала студенческой дипломной работой.

Задачей студентов было разработать большой заднеприводный седан, который мог бы донести эстетические ценности Alfa Romeo до покупателей в Азии и Америке. Известно, что на этих рынках Alfa Romeo собирается позиционироваться как производитель привлекательных автомобилей премиум-класса с отчетливым спортивным уклоном. Еще одним условием была возможность использования на седане двигателей конфигурации V6 и V8. Очевидно, что если бы речь шла о серийном воплощении Gloria, то силовыми агрегатами с новинкой поделилось бы новое поколение Mazerati Quattroporte. Получается, что Alfa Romeo Gloria можно в каком-то смысле считать предшественником нового флагмана итальянской марки.

Стоит отметить, что демонстрация на крупных выставках студенческих работ считается нормальной практикой для многих европейских производителей, особенно итальянских и французских. Замечено было подобное и за "АвтоВАЗом". К примеру, в 2008 году на Московском автосалоне завод продемонстрировал макет гипотетической Lada Kalina 4x4, созданной тогдашним студентом "Строгановки" Владимиром Филатовым. 

 


Читайте также

Один из европейских заводов Opel под угрозой закрытия

Американский автогигант General Motors планирует закрыть один из заводов Opel в Европе. Сегодня должна решиться судьба бельгийского предприятия, ликвидация которого позволит GM сократить расходы на реструктуризацию немецкой марки, однако профсоюзы не одобряют решения головной компании.


Volkswagen озадачил экспертов своими планами на представительский седан Phaeton

Несмотря на то, что VW Phaeton некоторые называют "одним из трех самых убыточных автомобилей современности", концерн Volkswagen упорствует в своих намерениях выпустить второе поколение лимузина. Эксперты недоумевают, каким образом это согласуется с планами VW по снижению издержек.


Битва за Opel продолжается, ход RHJ

Бельгийская инвесткомпания RHJ, претендующая на покупку немецкого концерна Opel, улучшила свое предложение. В частности, инвесторы готовы заплатить большую сумму за акции компании, одновременно с этим ожидая меньших гарантий финансовой поддержки со стороны правительства Германии.