Aston Martin привез в Россию флагманский Vanquish за 340 тысяч евро

Британский автопроизводитель Aston Martin выводит на российский рынок флагманское купе Vanquish. Модель, представленная впервые в 2000 году как самый технически совершенный "Астон", продолжает поддерживать этот имидж и после смены поколений.

Мировая премьера нового Aston Martin Vanquish состоялась на осеннем автосалоне в Лос-Анджелесе. До этого Vanquish отсутствовал на мировой арене суперкаров несколько лет - последний автомобиль предыдущего поколения сошел со стапелей компании в Гейдоне еще в 2007 году. А потому выводя на рынок новую версию модели, имя которой переводится как "побеждать, брать вверх", Aston Martin должен был превзойти сам себя. Сделать такой шаг компания решила к своему 100-летию, которое отмечает в 2013 году.

Новый Aston Martin Vanquish выполнен в узнаваемом, классическом ключе, но выглядит при этом очень современно. Суперкар получил и некоторые черты эксклюзивного суперкара One-77. Например, выразительные выштамповки на дверях и светодиодные "лезвия" задних фонарей. Все кузовные панели изготовлены из углепластика.

Автомобиль построен на обновленной на 75% платформе VH, которая подразумевает карбоновые силовые элементы. Благодаря этому, жесткость кузова на кручение повысилась более чем на 25%.

"Карбоновая" сущность нового Vanquish проглядывает в некоторых деталях из неокрашенного углеволокна - это передний сплиттер, накладки вдоль порогов и задний диффузор", - комментирует возрождение Vanquish главный дизайнер Aston Martin Марек Райкман.

Надо признать, что даже по сравнению со своими собратьями по бренду (а автомобили Aston Martin всегда были стильными и привлекательными), новый Vanquish обладает поистине впечатляющим, но в то же время не вызывающим дизайном. Как справедливо отметил присутствовавший на презентации глава Aston Martin Moscow Андрей Ломакин, "до Aston Martin надо дорасти".

Британская компания остается верной "атмосферникам". Оснащается британский суперкар 6-литровым V12, развивающим 573 л.с. мощности (при 6750 об/мин) и 620 Нм крутящего момента (при 5500 об/мин). Примерно 500 Нм доступны уже с 1000 оборотов. Ради новой версии V12 основательно модернизировали: мотор получил новый блок цилиндров, новые головки, систему регулировки фаз газораспределения, топливный насос увеличенной мощности, впускной коллектор big wing и целиком переработанные камеры сгорания. Кроме того, его расположили на 19 мм ниже, что обеспечило снижение центра тяжести машины. Благодаря передне-центральному расположению мотора и компоновке transaxle, 85% веса машины сосредоточено в пределах колесной базы.

Сочетается мотор с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией Touchtronic 2. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 295 км/ч. При желании и соответствующих условиях машина уверенно преодолевает отметку в 300 км/ч. Но исполнять такие трюки рекомендуется в странах, где это разрешено законодательством. Тормоза - карбоно-керамические Brembo третьего поколения – достались новому Vanquish от суперкара One-77.

Aston Martin Vanquish стал первым автомобилем с традиционным "автоматом" и системой Launch Control, которая оптимизирует процесс старта автомобиля, позволяя резво стартовать с места без пробуксовки. Разгон до "сотни" занимает всего 4,1 секунды.

Aston Martin Vanquish – не ультимативный спорткар, как, например, Lamborghini. Это автомобиль класса Gran Tourismo, на котором приятно не только гонять, но и путешествовать на значительные расстояния. Ради этого в компании решили сделать салон побольше и багажник пообъемней. Например, по сравнению с DBS пространство для ног, коленей и плеч стало больше на 37, 50 и 25 мм соответственно, а багажник вырос на 60% (до 368 л). Кстати, в базовой модификации Vanquish считается двухместным, но за доплату в купе могут установить два дополнительных места для задних пассажиров.

Новинку уже можно заказать в России. Стоит все удовольствие от 339 600 евро, то есть примерно 13,5 млн рублей. Как рассказали на презентации представители компании, несмотря на прошедший кризис на эту модель в нашей стране уже образовалась очередь. Первые две машины приедут к своим новым владельцам в марте, а вот остальным придется ждать в лучшем случае до конца июля. Квот на наш рынок компания не выделяет. Всего Aston Martin надеется продать 35-40 машин в этом году, примерно 15 из них составят продажи Vanquish.

 

 


Читайте также

GM показал предвестника спортивного седана Chevrolet SS

General Motors распространили первое изображение своего гоночного прототипа Chevrolet SS, который примет участие в гоночной серии NASCAR. Внешность прототипа может дать представление и об облике одноименного спортивного седана для дорог общего пользования – он дебютирует в январе.


Любуемся новой Mazda6 на дорогах заснеженной Сибири

Главная премьера Московского автошоу – третье поколение Mazda6, наконец, появилась на дорогах России. Многие скажут - ну вот, еще один седан. Скажут, скорее всего, не глядя. Ибо невозможно назвать просто седаном эту красавицу. Авто.Вести.Ru разобрались, насколько похорошела японская "шестерка".


Infiniti может создать конкурента BMW 7 серии

Компания Infiniti, возможно, начинает раскрутку очередной интриги. В глобальной Сети появился дизайнерский скетч, изображающий некий большой седан этой марки, однако что это за модель – неизвестно. Между тем, на скетче имеется подпись шеф-дизайнера марки.


Ford сделает Mustang для Европы медленнее и мягче

Компания Ford наводит последний лоск на европейскую модификацию своего спорткара Mustang, продажи которого в Старом свете должны начаться в первом квартале 2015 года. По слухам, европейские покупатели пожелали спорткару стать более комфортным.