Toyota разрабатывает заднеприводный хэтчбек

Toyota может выпустить пятидверный хэтчбек с задним приводом, который будет позиционироваться как базовая спортивная модель марки. Его планируется оснастить полностью независимой подвеской и атмосферным мотором мощностью около 150 лошадиных сил.

Выпуском хэтчбека Toyota собирается, по сведениям портала Motor Trend, обозначить новую идеологию доступных спорткаров. Они будут предназначены тем покупателям, кто не может себе позволить полноценное купе наподобие GT 86, но заинтересованы в спортивном характере автомобиля. Таким образом, спорткар будет выполнен в практичном кузове “пятидверный хэтчбек”, но при этом получит достойную управляемость, задний привод и оборотистый четырехцилиндровый двигатель. При объеме 1,5 литра он сможет развивать до 150 лошадиных сил.

По предварительным данным, стилистику экстерьера для новинки Toyota может позаимствовать у мини-кроссовера Rush, но в отличие от него, хэтч снабдят уменьшенным дорожным просветом и полностью независимой подвеской.

Официального подтверждения проекту пока нет. Между тем, источники портала Motor Trend утверждают, что такой хэтчбек может появиться на рынке уже через три года по цене примерно на 5 000 долларов дешевле, чем Toyota GT 86.
 


Читайте также

Аренда дорожной техники - надёжно и выгодно

Наиболее востребованы для аренды эскалаторы и автопогрузчики, компрессоры, бульдозеры и самосвалы. В общем случае схема аренды строительной техники чрезвычайно проста и выглядит следующим образом:


Opel привезет в Италию электрокар Ampera

Компания Opel собирается привезти на автошоу в Болонье необычный электрокар Ampera. От...


Появились первые фото кроссовера Infiniti на базе Nissan Juke

Компания Infiniti заявила о своем намерении поучаствовать в развитии сегмента небольших кроссоверов еще в апреле этого года. Японцы выбрали для этого самый простой путь – "перелицевать" популярнейший Nissan Juke. Судя по появившимся фото, особо дизайнеры Infiniti не напрягались.


Концепт в честь Серджио Пининфарина все же стал серийным

Компания Ferrari и ателье Pininfarina все же довели концепт Sergio до серийного воплощения. По дороге к конвейеру концепт получил заметно менее экстравагантную внешность, однако это не помешало создателям распродать весь тираж спорткара еще до начала производства.