Автомобиль будущего, по мнению Opel

Все мы привыкли ассоциировать бренд «Opel» с солидными крупными автомобилями. Ранее компания не была замечена в попытках изготовить мини-автомобиль. Но рынок сегодня диктует свои условия. Машин становиться все больше, места все меньше. Людины покупают крупногабаритные автомобили, при этом часто ездят на них самостоятельно. Проблема выбросов с каждым годом все актуальнее. И вот специалисты Opel решили совместить экологичность и малые габариты. Широкому кругу был представлен концепт-кар компактного электромобиля под названием Rak Е.

Трехметровый автомобиль может перевозить двух человек, расположенных друг за другом. Вес Rak Е составляет всего 380 кг, достигается это за счет стальной конструкции и полимерного кузова. Электродвигатель на 45 л.с. разгоняет автомобиль до 120 км/ч. Чтоб он не переворачивался при входе в повороты, был смещен центр тяжести. Но готовы ли мы променять привычно рычащий бензиновый мотор, на бесшумный хоть и экологичный автомобиль?

Такое название было выбрано не случайно. Если помните, в 1928 был создан болид RAK 2, который поставил рекорд в разгоне при использовании 24 пороховых ракет. Но что между ними общего? Кресло расположено в центре автомобиля, экономичность и дешевизна эксплуатации. Его продажей занимался Георг фон Опель, внук основателя компании.

Что особенно привлекает внимание к этому экспериментальному концепт-кару, так это его форма. Дело в том, что для каждого пассажира не предусмотрена отдельная дверь. Есть только прозрачная крыша, и открывается она с помощью телефона.

Но что насчет заряда? Батареи должно будет хватать на 100 км, заряжаться она будет в течение 3 часов. Чтоб заинтересовать потенциальных покупателей, Opel предлагает устанавливать на крыши их гаражей солнечные батареи. Похоже ли это на правду? Проверить мы это сможем только, если этот странный автомобиль поступит в серийное производство.


Читайте также

Предприятие Опель с 1899 занимаются выпуском машин

Вильгельм и Фридрих, сыновья Адама Опеля, в 1897 году приметили для себя на заезде демонстрационном в городе Берлин простой, но достаточно быстрый экипаж, который сконструировал Фридрих Леопольд Луцман из Дессау.


Lexus меняет дизайн с помощью концепта LF-CC

Японский автопроизводитель Lexus продемонстрировал на автосалоне в Париже второго представителя нового дизайнерского направления – концепт LF-CC, который представляет собой прототип гибридного купе. Предполагается, что концепт перевоплотится в новое поколение семейства IS.


Mercedes-Benz представил новый гибридный S500

Модельный ряд новейшего поколения Mercedes-Benz S-class пополнился гибридной версией – топовой модификацией S500 Plug-In Hybrid. Это уже третий гибрид в линейке новой модели, но у него есть серьезные отличия от двух других "собратьев".


Стиляга Opel Astra от Steinmetz

Для придания элегантности Opel Astra тюнеры немецкого ателье Steinmetz разработали стайлинг-пакет, подобрали новую "обувь" и поработали под подвеской автомобиля.