Цены на Citroen C-Elysee начнутся с 455 900 рублей

Французский автопроизводитель объявил о начале российских продаж своего нового бюджетного седана и в подробностях рассказал о его комплектациях. На выбор россиянам Citroen предлагает моторы от 72 до 112 л.с. и две коробки передач, включая "автомат".

Хорошо адаптированный к непростым условиям эксплуатации бюджетный седан приличной вместимости с достойным списком опций - примерно так прозвучит лежащая в основе C-Elysee концепция, если потребуется озвучить ее "одним духом". Сегодня, когда российское представительство Citroen обнародовало цены и перечень доступного оборудования, присматривающиеся к новинке автолюбители смогут оценить, насколько отвечают действительности слова "бюджетный" и "достойный".

Открывая продажи своей новой модели на российском рынке, французский производитель предлагает на выбор потенциальным покупателям два двигателя и две коробки передач. Трехцилиндровый мотор объемом 1,2 литра и мощностью 72 л.с. пока доступен только в комплекте с 5-ступенчатой "механикой" (к середине года обещана версия с роботизированной КПП) – базовая цена именно этой версии составит упомянутые выше 455 900 рублей. Такой автомобиль доступен в двух комплектациях - самой демократичной Dynamique и стоящей на ступень выше Tendance. Четырехцилиндровый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 112 л.с. может работать в паре как с 5-ступенчатой механической коробкой, так и с 4-ступенчатой автоматической – минимальные базовые цены составят 565 400 рублей и 600 400 рублей соответственно. Автомобили с более мощными моторами также доступны в двух комбинациях – Tendance и самой богатой Exclusive.

Независимо от комплектации на каждом поставляющемся в Россию "французе" будут металлическая защита картера, возможность отрегулировь руль по высоте и сделать его более или менее тугим с помощью настроек электроусилителя, электрические стеклоподъемники передних дверей и обогрев заднего стекла. Кондиционер и пассажирская подушка безопасности доступны для всех комплектаций, но на разных условиях – некоторым покупателям придется доплатить от 5 до 25 тысяч рублей.

Если будущий хозяин C-Elysee остановит свой выбор на комплектации Tendance, то в список стандартного оборудования войдут электрорегулировка и подогрев зеркал заднего вида, регулировка водительского сиденья по высоте, подогрев передних сидений и задний диван с раздельной спинкой. Обогрев лобового стекла в зоне дворник и электрические стеклоподъемники задних дверей доступны за доплату – опции, которые становятся стандартными на машинах в комплектации Exclusive.

Ряд опций предоставляется только за доплату, и то только при покупке автомобиля в средней или самой богатой комплектации. Это электронные системы стабилизации и курсовой устойчивости (10 тысяч рублей), круиз-контроль (3 тысяч рублей), боковые подушки безопасности (10 тысяч рублей) и парковочный радар, сканирующий пространство позади автомобиля (от 9 до 17 тысяч рублей).

Для C-Elysee французский производитель предлагает семь цветов, в которые может быть окрашен кузов, и три варианта отделки салона. Заводская гарантия – три года или 100 тысяч километров пробега.


 

 


Читайте также

Hyundai представил обновленный седан Elantra

Компания Hyundai продемонстрировала, каким обновлениям подвергнется седан Elantra. Правда, использовала для этого версию для домашнего рынка, которая продается в Южной Корее под именем Avante. Когда именно рестайлинг коснется европейской модификации седана, пока не уточняется.


У Kia Rio может появиться горячая версия

Компания Kia может нарастить свой модельный ряд за счет увеличения количества машин с шильдиком GT. Так корейская компания обозначает "заряженные" модификации своих моделей. Окончательное решение зависит от успеха уже выпускающихся хот-хэтчей марки Kia.


Клуб Opel Mokka собрал уже более 2000 фанов

Зарождение клуба можно отнести к августу прошлого года, когда в Москве открылся международный автосалон (ММАС-2012), на котором состоялась российская премьера субкомпактного кроссовера и где собрались самые ярые поклонники новинки.


Самой продаваемой моделью в Европе остается Volkswagen Golf

По данным исследования JATO Dynamics, в апреле 2012 года самой продаваемой моделью в Европе стал Volkswagen Golf с показателем 37 151 машина (-12,6%). Несмотря на падение продаж, "Гольф" остается самой популярной моделью на протяжении многих месяцев. А вот BMW 3 Серии удалось обогнать VW Passat.