Lifan Motors представит в России четыре новинки

Китайский автопроизводитель Lifan намерен представить российским покупателям сразу четыре новые или обновленные модели до конца текущего года. Одной из премьер станет абсолютно новый седан бизнес-класса с индексом 720.

Как сообщает "АвтоСреда" со ссылкой на пресс-службу российского представительства компании, в ноябре текущего год в России начнутся продажи кроссовера X60 с автоматической коробкой передач. В настоящее время кроссовер, премьера которого прошла на автосалоне в Москве в прошлом году, оснащается 1,8-литровым мотором мощностью 128 л.с. и 5-ступенчатой коробкой передач. Стоимость модели начинается от 499 900 рублей.

Осенью также пройдет премьера обновленного седана Solano. По данным самой компании, продажи Lifan Solano с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 125 л.с. с системой электронного впрыска Delphi стартовали в декабре. Стоимость Lifan Solano c двигателем 1,8 в комплектации CX составляет 459 900 рублей.

В декабре также российской публике будет представлен обновленный Breez и абсолютно новый бизнес-седан с индексом 720. Отметим, что седан Solano имеет индекс 620. Следовательно, новинка будет стоять на ступеньку выше "Солано".


Читайте также

McLaren показал гиперкар за миллион долларов

Британский производитель суперкаров, компания McLaren, рассекретила свою самую ожидаемую новинку. Преемник легендарного McLaren F1 по имени McLaren P1 должен стать "лучшим в мире автомобилем для водителя как на шоссе, так и на треке".


Сборка Opel Astra нового поколения начнется в России 29 июня

Российский завод General Motors начнет производство Opel Astra нового поколения 29 июня.


Самой популярной подержанной иномаркой стала Toyota Corolla

В то время как продажи новых автомобилей в России растут, продажи подержанных – падают. По результатам 2011 года вторичный авторынок нашей страны сократился на 3%. Самой популярной иномаркой на вторичном авторынке страны остается Toyota Corolla.


Чем удивит Opel Astra?

Новую Астру я увидел больше года назад. Точнее, не сам автомобиль, а фотографию - мне ее показал шеф-дизайнер европейского отделения GM Марк Адамс. Разглядеть можно было лишь контуры: машина шла на высокой скорости и была наполовину скрыта кустарником - эдакий официальный шпионский снимок. И вот запреты сняты: я не только смог созерцать машину воочию, но и поездил на одном из прототипов. Хотя до официальной премьеры еще три месяца.