Премьера Infiniti Q50 состоится на несколько месяцев раньше

Первый видео-тизер, предваряющий детройтскую премьеру новейшего седана Q50, выпустила компания Infiniti. В ролике демонстрируется лишь часть головной оптики новинки, но с его помощью японская компания подтверждает запланированную премьеру модели, с которой дебютирует и новая стратегия имен.

Infiniti Q50 первым примерит на себя новый принцип формирования названий моделей, который производители анонсировали некоторое время назад. Согласно новой стратегии, все легковые автомобили получат литеру Q, а кроссоверы – буквосочетание QX, однако по старым принципам новинка, которую Infiniti собирается показать в Детройте, была бы представителем G-серии, чьим непосредственным конкурентом считается BMW 3-er.

В видео продемонстрирована фара седана, которая отличается сложной конструкцией и большим количеством светодиодных элементов. Ранее сообщалось, что седан получит широкую гамму турбированных бензиновых и дизельных четырехцилиндровых моторов от Mercedes-Benz – это станет очередной ступенью развития совместной деятельности концернов Daimler и Renault-Nissan. Возглавить моторную гамму может некий V6, чьи характеристики пока неизвестны.

В Infiniti намеревались представить новый седан лишь на мартовской выставке в Женеве с тем, чтобы начать европейские продажи весной 2013 года. Однако, очевидно, в связи с новой "именной" политикой процесс вывода Q50 на рынок был ускорен: премьера назначена на 14 января.



Читайте также

BMW добавила своему "семейнику" сантиметров, мест и литров

У компактвэна BMW 2 серии Active Tourer появилась удлиненная модификация по имени Gran Tourer. Производитель уже успел назвать ее "первым в мире премиальным семиместным компактом": главным отличием Gran Tourer от соплатформенника стала возможность установки двух дополнительных кресел.


Mercedes не может определиться с количеством кузовов нового C-класса

Новый Mercedes-Benz C-класса должен дебютировать в следующем году. Автомобиль в кузове универсал был замечен на испытаниях, но фанатов марки больше интересует судьба пятидверного хэтчбека. В такой кузов C-класс еще никогда не одевали - рискнут ли немцы вывести на рынок столь противоречивую машину?


Малазийский Proton готовит атаку на мировой рынок

Небольшой хэтчбек компании Proton, который сейчас проходит испытания в северной части Швеции, должен стать глобальной моделью. Производитель планирует вывести свою новинку на мировой рынок после премьеры на Женевском автосалоне.


Opel Insignia OPC: пробуем немецкого интеллигента в деле

Мы уже тестировали Opel Insignia два года назад, но это не помешало нам получить удовольствие от заряженной версии OPC и попутно насладиться красотами Петергофа. Пожалуй, Insignia - один из тех автомобилей, к которым хочется возвращаться снова и снова.