Проекту серийного Lexus LF-CC дан "зеленый свет"

Роскошный спортивный прототип Lexus LF-CC все же станет серийным. В шоу-румах компании спорткар может появиться уже к 2015 году и станет одним из осязаемых проявлений "спортивности" японского бренда. Спорткар предстанет перед покупателями сразу в нескольких ипостасях – купе, кабриолет и гибрид.

Серийный Lexus LF-CC должен будет в известном смысле заместить в модельном ряду марки купе-кабриолет SC, производство которого было завершено в 2010 году. Как сообщает Autocar со ссылкой на источники в компании, работа над серийной версией модели, которая должна будет стать "спортивной и эмоциональной", начнется после Нового года, а в основу спорткара, вероятнее всего, ляжет платформа нового поколения седанов IS и GS. По сведениям источников, длина колесной базы LF-CC будет сравнима с показателями IS, а вот колею сделают более широкой и приблизят к аналогичным значениям модели GS.

Что касается силовых агрегатов, пока никакой информации нет, за исключением того, что спорткар получит среди прочего и гибридную силовую установку. Ее традиционно позаимствуют у серийных гибридов – например, у того же GS 350h, но подвергнут определенной модернизации с тем, чтобы ее мощность превысила 300 л.с. Известно также, что экстерьер серийного купе не получит слишком уж значимых отличий от концепта, а стратегическим рынком для новинки названы США.

Очевидно, именно поэтому Lexus LF-CC был не единственной подобной премьерой такого плана в Лос-Анджелесе. Компания показала американцам еще и его предшественника LF-LC, который по случаю недавней премьеры в Австралии получил новый цвет кузова и 500-сильную гибридную силовую установку.

 

 


Читайте также

Париж-2008: Opel Astra ecoFLEX

Компания Opel берёт курс на экологичность, представляя новую линейку автомобилей на парижском автошоу под брендом «EcoFLEX». Первенцем новой серии стал Astra, который будет доступен в виде хэтчбека, купе и универсала. Повышенная экономичность достигается благодаря уменьшенному весу, улучшенной аэродинамике, а также модернизированной трансмиссии.


Ford Focus RS может получить 350 лошадиных сил

Триста пятьдесят лошадиных сил и передний привод – таковы перспективы следующего поколения "хот-хэтча" Ford Focus RS. Ожидается, что хэтчбек получит "умный" самоблокирующийся дифференциал и только пятидверный кузов, но когда именно он появится на рынке, пока неизвестно.


Цена на новый кроссовер Suzuki окажется символически низкой

Российская линейка марки Suzuki готова пополниться новой моделью - компактным кроссовером Vitara. Цены на этот автомобиль пока не объявлены, но по слухам, самая дешевая версия кроссовера будет стоить меньше миллиона рублей.


Обновленный Mercedes CLS будет стоить в России от 2,5 млн рублей

Mercedes-Benz выводит на российский рынок новую модель - обновленный CLS-класс, премьера которого состоялась в конце июня. Автомобиль будет предлагаться трех "обычных" версиях и двух вариантах от AMG.