Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel ADAM R2 готовится к мировому чемпионату по ралли
На 83-м Женевском международном автосалоне Opel представит концепт-кар ADAM R2, соответствующий регламенту Всемирной ассоциации автоспорта (FIA), на базе нового компактного сити-кара ADAM.
Окончание разработки и сертификации спорткара запланированы на 2013 год. С ADAM R2 Opel становится на шаг ближе к воплощению в жизнь своей новой спортивной стратегии, представляя международным автогонщикам первоклассный автомобиль, подходящий для участия в любом европейском чемпионате.
Узнаваемые элементы кузова от спортивной линейки Opel OPC, специальные замки для быстрого доступа на капоте и багажнике, а также защита днища спереди и сзади – все это подчеркивает спортивный характер атлетичного «специалиста» по асфальтовым и гравийным покрытиям. Уникальный кузов также таит в себе высокотехнологичные секреты.
ADAM R2 оснащается 1,6-литровым 16-клапанным двигателем ECOTEC 16V с переменными фазами газораспределения, развивающим мощность 185 л.с. и максимальный крутящий момент 190 Нм в. Тяга передается на колеса через секвентальную пятиступенчатую коробку передач Sadev, многодисковый дифференциал повышенного трения. Настройки шасси, включая асфальтовые и гравийные параметры, обеспечивают максимальное сцепление с дорогой. А благодаря тормозной системе с гидравлическим ручным тормозом без блокировки, четырехпоршневыми передними суппортами Brembo и настройками тормозного усилия для задней оси обеспечивается прекрасная управляемость.
В салоне R2 представлены все атрибуты профессионального гоночного автомобиля; многие детали уже соответствуют требованиям сертификации по регламенту FIA, которую планируется пройти в этом году. Оборудование включает: интегрированный каркас безопасности; гоночные сиденья SPARCO Competition, совместимые с системой безопасности пилота HANS; панель приборов с ЖК-экраном, показывающим номер включенной передачи, индикатор момента переключения и бортовой компьютер MONIT; центральную панель приборов; подсветку для чтения легенды и электрическую систему пожаротушения.
Сверхкомпактный R2 создан на базе версии ADAM Cup. Это первый шаг в намеченной Opel программе по стимулированию участия в гонках европейских клиентов. Это должно позволить талантливым молодым пилотам постепенно развивать свои навыки и однажды достичь вершин в европейских соревнованиях. Начиная с сезона 2013 года до 40 автомобилей ADAM Cup будут соревноваться за кубки бренда в Германии и Франции. В Германии ADAC OPEL RALLYE CUP, победитель в специальном классе Rallye Junior (для водителей не старше 27 лет) попадет в класс R2, где в следующем сезоне ему будут помогать Opel и ADAC.
Читайте также
Автомобиль Tagaz Aquila, разработанный на Таганрогском автозаводе, должен стать более динамичным. Поначалу с конвейера будут сходить машины с мотором мощностью чуть больше 100 л.с., но вскоре предприятие должно собрать первые автомобили с более мощным двигателем. На подходе и новый тип кузова.
Британская компания Ariel, производитель экстремального спорткара Atom, поделилась информацией, что работает над новой версией своей машины. Главное ее отличие от уже существующих – рама из титанового сплава.
В честь своего сорокалетия компания Caterham собирается вернуться к корням. Британский производитель получил известность как компания, выпускающая легкие и доступные спорткары, поэтому уже в этом году модельную линию Caterham пополнит новинка по цене менее 20 000 евро.
В альянсе Renault-Nissan уже есть специалист по доступным автомобилям - румынская марка Dacia (под ней в Европе продаются популярные в России седан Logan и кроссовер Duster). Но руководство концерна считает, что потенциал для удешевления продукции еще есть.
.jpg)
.jpg)
.jpg)