Ford разрабатывает 1-литровый двигатель мощностью 150 л.с.

Над самой мощной серийной версией своего знаменитого трехцилиндрового турбомотора объемом 1 литр работает сейчас концерн Ford. Младший представитель семейства EcoBoost сможет развивать 150 лошадиных сил и предназначен сугубо для европейского рынка.

В Ford пока не сообщают, на какие именно модели собираются устанавливать новый двигатель. Более того, пока вообще не принято окончательное решение о выводе такого силового агрегата на рынок. Как заявил порталу Auto Express главный инженер семейства EcoBoost Эндрю Фрейзера, создать мощный двигатель – это одно, а вот адаптировать его к ежедневной эксплуатации – совсем другое. Поэтому новый силовой агрегат должен пройти все этапы испытаний, включая тестирование на выносливость в диапазоне температур от -40 до +50 градусов.

По предварительным планам, такой двигатель будет поставляться только на европейский рынок, так как достаточно требователен к качеству топлива. Дебютировать он может на узкоспециализированных моделях, выпускаемых ограниченным тиражом – например, на дорожной версии болида Formula Ford, с помощью которой концерн собирается отобрать часть покупателей у производителей Ariel Atom.

По признанию Фрейзера, проект получил одобрение у руководителей концерна, но официально "зеленый свет" ему не дан. Стоит отметить, что трековая версия Formula Ford оснащена тем же литровым мотором, но в еще более форсированной модификации – его мощность достигает 205 лошадиных сил. Однако и это не предел: с помощью установки на трехцилиндровый EcoBoost турбонаддува, позаимствованного у 1,6-литрового двигателя новой Fiesta ST его удалось "разогнать" до 220 л.с.

 


Читайте также

Гибрид с роторным двигателем Mazda покажет уже в следующем году

Mazda по-прежнему не собирается отказываться от использования роторных двигателей, однако планирует для них новую роль: представители компании подтвердили, что двигатель Ванкеля может стать частью фирменной гибридной силовой установки уже в следующем году.


Новая Toyota RAV4: сегодня - первый тест-драйв

Уже сегодня АвтоВести впервые опробуют новое поколение популярного японского кроссовера. Мы сформулировали четыре вопроса, ответы на которые будем первым делом искать во время тест-драйва. Считаете, что мы упустили нечто важное? Тогда дополните наш список, оставив свой вопрос в комментариях.


Женевский дебют Meriva

Новый Opel/Vauxhall Meriva с системой FlexDoor был представлен в Женеве. Говорят, что второе поколение Meriva оснащено инновационными технологиями опт...


Mazda озвучила российские цены на дизельную CX-5

Автомобиль получился достаточно дорогим из-за того, что "в нагрузку" к мотору на тяжелом топливе идут полный привод, автоматическая коробка передач и не самые доступные комплектации.