Opelmoscow.ru - Интересные факты - Maserati показал новый Quattroporte

Maserati показал новый Quattroporte

Компания Maserati рассекретила новый флагманский седан Quattroporte. Он получил новую платформу, благодаря чему подрос в размерах, стал легче и оснащается новым семейством двигателей. Официальный дебют нового седана намечен на Детройтский автосалон.

Новый Quattroporte демонстрирует инновационный подход к традиционному итальянскому дизайну – так заявил Лоренцо Рамазотти, шеф-дизайнер итальянской компании. Помимо нового кузова, флагман получит новую платформу и новые двигатели, однако в Maserati пока предпочитают не распространять техническую информацию, сохраняя детали в тайне до официальной премьеры.

Между тем, некоторые европейские СМИ утверждают, что седан вырастет в длину на 15 см и потеряет в весе до 100 кг за счет использования более легких материалов в конструкции кузова. Что касается силовых агрегатов, которые, по официальному сообщению, разработаны инженерами Maserati вместе с коллегами из Ferrari, то, по предварительным данным, на старте продаж Quattroporte предложат с 4,7-литровым V8. Моторная гамма позже пополнится и шестицилиндровыми двигателями.

Как говорят в Maserati, с новым флагманским седаном связаны серьезные надежды марки на существенный рост продаж. По уверению Гаральда Уэстера, руководителя компании, Maserati стоит на пороге беспрецедентного роста объемов производства: к 2015 году итальянцы рассчитывают продавать до 50 000 автомобилей в год. Достичь таких объемов планируется с помощью выпуска еще двух новых моделей в тех сегментах рынка, где Maserati ранее не присутствовала. Очевидно, имеются в виду кроссовер и среднеразмерный седан.

 

 


Читайте также

Fiat Freemont появится в России в июне

Кроссовер итальянской марки должен был появиться на российском рынке еще в прошлом году, но по неизвестной причине Freemont не успел доехать до отечественных автосалонов. Представительство Fiat уверено, что вторая попытка будет более успешной.


Mazda отказалась от "копейки", но новый кроссовер выпустит

Руководство японского автопроизводителя пролило немного света на грядущее обновление модельного ряда. По последним данным, в компании отказались от проекта субкомпактного автомобиля Mazda1. Зато на новый кроссовер возлагают определенные надежды.


Будущее автомобилей Opel туманно

В недавнем интервью исполнительный директор Opel, Карл Фридрих Штраке, рассказал несколько интересных подробностей о будущем компании и модельного ряд...


Тест-драйв Opel OPC на Нюрбургринге

Это называется - дорвался. Будучи повернутым на всю голову поклонником автоспорта, о Северной петле Нюрбургринга я начал грезить раньше, чем о девочке Тане с самой красивой в мире улыбкой, что училась в параллельном классе. Примерно тогда же мозг напрочь отказывался запоминать теорему косинусов, зато без запинки выдавал совершенно ненужные учителям факты: 20 832 метра; 174 поворота; перепад высот - 297 метров. Почти полное отсутствие зон безопасности, а значит - и права на ошибку. Die Grüne Hölle, в общем. Зеленый ад. С появлением Gran Turismo и прочих современных симуляторов я намотал здесь не одну сотню виртуальных кругов, периодически не отрываясь от монитора всю ночь. И, коль скоро девочка Таня из грез перешла в реальность, раскрасив ее в миллиард неведомых ранее цветов, из двух мечт всей жизни оставалась одна: самостоятельно проехать по Северной петле хотя бы кружок, в идеале с таким же эффектом. «Джинны» из компании Opel подарили мне целых восемь. Хотя нет. Всего восемь.