Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Серийная Alfa Romeo 4C дебютирует весной
В Alfa Romeo намерены пересмотреть сроки представления своих новых моделей в сторону большей оперативности. Серийное среднемоторное спорткупе 4С, которое ранее планировалось продемонстрировать в 2014 году в Детройте, итальянцы могут представить уже ближайшей весной.
Источники, на которые ссылается портал Autocar, утверждают, что проект Alfa Romeo 4C является жизненно важным для марки в процессе ее возвращения на рынок Северной Америки. Поэтому работы над спорткаром идут усиленными темпами.
Утверждается, что серийная версия своим экстерьером будет почти полностью напоминать прототип, который был очень тепло принят публикой, но при этом не получит полностью карбонового кузова, так как это сделало бы модель слишком дорогой. Тем не менее, доля углепластиков будет настолько велика, чтобы удержать вес спорткара в пределах тонны.
Что касается силового агрегата, то, вероятнее всего, концепт поделится с серийной моделью и им. Таким образом, 4С получит четырехцилиндровый алюминиевый турбомотор объемом 1,7 л, сагрегатированный с 7-ступенчатым "роботом" с двумя сцеплениями. Потенциальная мощность двигателя пока достоверно неизвестна, но источники называют цифру 300 л.с. В сочетании с небольшим весом это должно сделать спорткар достаточно динамичным.
По сведениям Autocar, выпускаться Alfa Romeo 4C будет только в Италии, но продавать ее итальянцы намерены по всему миру. Более того, в планах уже значится разработка открытой версии – она-то и появится в 2014 году.
Читайте также
Первое поколение бизнес-седана Hyundai Genesis в России не снискало должной популярности, и его перестали поставлять. Однако с новым Genesis корейцы все-таки решили попробовать еще раз. Производитель уверяет, что седан отлично адаптирован для нашей страны.
Компания Mazda подтвердила, что отказывается от дальнейшего производства кроссовера CX-7. В качестве обоснования такого решения называются невысокие продажи модели в Европе. Кроме того, заявлено, что место CX-7 вполне может занять его "младший брат" CX-5.
До недавнего времени самым доступным автомобилем в мире считался индийский хэтчбек Tata Nano. К числу желающих сместить его с этого поста в скором времени присоединится и концерн Renault, также планирующий разработать ультрабюджетный компакт-кар.
Компания Opel анонсировала премьеру своего нового силового агрегата, который должен будет занять верхнее положение в линейке дизельных двигателей. Первое время новый мотор будет устанавливаться на семейство Insignia и модель Zafira.
.jpg)
.jpg)