Opel сделал Combo из Fiat Doblo

Если облик нового поколения немецкого «каблучка» Opel Combo кажется вам свежим и оригинальным и совсем не напоминает об Италии — в этом нет ничего удивительного. Ведь при словах «Fiat Doblo» перед умственным взором россиянина, скорее всего, предстанет машина первого поколения, которая в Европе уже два года как не выпускается, а у нас, напротив, живет и здравствует, попутно не пуская на рынок вторую генерацию, дебютировавшую в 2009 году.

Новинка от Opel создана в лучших традициях бэдж-инжиниринга: из ранее не виданного здесь присутствуют разве что бампер да решетка радиатора. Остальное — плоть от плоти Fiat, и сей факт стоит признать удивительным, ведь предыдущие поколения Combo по сути были хэтчбеками Corsa с усиленной подвеской и «окаблученной» задней половиной кузова. 

По технической части отличий от Doblo у Opel Combo не наблюдается за тем исключением, что фиатовские моторы, работающие на тяжелом топливе, были переименованы из Multijet в опелевское корпоративное TDCi. Дизеля у машины будет четыре: объемом 1.3, 1.6 и 2.0 литра, развивающие 90, 105 и 135 лошадиных сил. Никакой ошибки нет: в линейке присутствует два двигателя 1.6, менее мощный из которых развивает ровно такую же мощность, что и 1.3-литровый. Кроме того, предусмотрены бензиновый турбомотор 1.4 о 95 силах и агрегат, работающий на сжатом газе (CNG) — мощность его равна 120 «лошадкам».

Выбор трансмиссий на первый взгляд неплох — три варианта. Но на практике каждая трансмиссия привязана к «своим» моторам: Fiat Combo с бензиновым двигателем или 1.3-литровым дизелем доступен только с пятиступенчатой трансмиссией, более мощные дизельные версии и исполнение CNG оснащаются шестиступенчатой МКП. А вот пятиступенчатый автомат Easytronic доступен только одной модификации — с тем самым 90-сильным мотором 1.6. Правда, при заказе такой машины с АКП покупателю не достанется система start/stop, доступная всем остальным. 

Если вы еще не устали от всевозможных комбинаций, то вот еще одна порция — она касается кузовов. В зависимости от версии, Opel Combo может быть пассажирским или грузовым, иметь колесную базу 2755 или 3105 мм, общую длину 4.39 или 4.74 метра, высоту 1.85 или 2.1 метра, от 2 до 7 мест и до 4600 литров грузового пространства. С ума сойти можно, пока во всем разберешься. А разбираться, скорее всего, придется: есть веростность, что новый Combo доедет и до нашей страны, причем опередив собственный итальянский прообраз. Так это или нет — узнаем в ближайшем будущем, а вот европейские покупатели уже могут погружаться в таблицы модификаций: продажи в Старом Свете начнутся осенью.


Читайте также

Volkswagen вывел на тесты новый Passat

Испытательный прототип нового поколения Volkswagen Passat попался на глаза фотошпионам на дорогах Южной Европы. Несмотря на традиционное обилие камуфляжа, фотографам удалось сделать некоторые выводы о том, каким будет новое поколение седана.


BMW запустил серийное производство нового X5

Первый представитель нового поколения BMW X5 сошел с конвейера завода немецкой компании в Спартанбурге, Южная Калифорния, США. Этот экземпляр – белый X5 M50d – будет отправлен европейскому дилеру марки, который не собирается его продавать. Машина будет использоваться для привлечения покупателей.


Следующий Opel Insignia дебютирует 2017

Второе поколение Opel Insignia, как сообщается, будет официально представлено в 2017 году. Дизайн новинки во многом будет черпать вдохновение у концепта Monza (на фото).


Модельный ряд Lexus пополнят сразу два кабриолета

Главным шоу-стоппером Lexus на последней выставке в Лос-Анджелесе стал открытый концепт LF-C2. Руководство компании почти сразу открестилось от планов по его серийному выпуску, заявив, что вместо этого собирается расширять кроссоверную линейку. Но теперь выясняется, что все не так однозначно.