Suzuki Swift получил "вседорожную" модификацию

Компания Suzuki представила полноприводную модификацию хэтчбека Swift, которая получила название 4х4 Outdoor. Хэтчбек адаптировали к проселочным дорогам с помощью привода на все колеса и легкого внедорожного стайлинга, при этом силовая установка изменений не претерпела.

Suzuki Swift 4x4 Outdoor отличить от собратьев довольно легко – в первую очередь по традиционному обвесу из некрашеного пластика. Однако в случае со Swift он выглядит скорее декоративным, чем имеющим какое-то практическое назначение. Не сообщается и о том, увеличился ли с получением полного привода дорожный просвет хэтчбека, хотя название модификации отчетливо намекает на возможность использования Swift вне асфальта.

Помимо обвеса, хэтчбек получил окрашенные в черный стойки, такую же решетку радиатора и соответствующие шильдики "4х4". Выпускаться он будет только в пятидверном кузове. Что касается силовых агрегатов, то для полноприводной модификации предусмотрен только один двигатель – 94-сильный 1,3-литровый бензиновый "атмосферник", который сагрегатирован с 6-ступенчатой механической КПП.

Сколько будет стоить Swift Outdoor, когда он появится на рынке и в каких именно странах, пока не уточняется, однако, по некоторым данным, европейские дилеры уже готовятся к старту продаж. Недостающие подробности Suzuki обещали обнародовать в ближайшем будущем.


Читайте также

Toyota доработала для Токио водородный седан FCV

Концерн Toyota упорствует в своем желании войти в немногочисленный круг производителей серийных автомобилей на топливных ячейках. В Токио японцы показали очередной прототип водородного седана, наиболее близкий к конвейеру.


Внедорожник Bentley станет самым быстрым в сегменте

Британцы из Bentley уже пообещали, что их внедорожник будет претендовать на звание лидера класса по роскоши и мощности двигателя. Однако в то же время производитель рассчитывает и на первенство в вопросах динамики и скорости. Кроме того, серьезную ставку в Bentley делают и на гибридные технологии.


Opel Insignia OPC получил коробку-автомат

Флагман модельного ряда Opel – Insignia OPC, доступная в кузовах седан, хэтчбек и универсал, отныне будет продаваться не только с 6-ступенчатой механикой трансмиссией, но и с автоматом, имеющим то же количество ступеней. Доплата за АКПП составит 47 тысяч рублей.


Ford Focus RS может получить полный привод

Компания Ford может изменить своим прежним намерениям. Самая мощная версия хэтчбека Ford Focus со сменой поколений, по слухам, перестанет быть переднеприводной и станет еще менее массовой - появление некоторых дополнительных систем угрожает заметно увеличить стоимость хот-хэтча.