Новейший Porsche Cayenne Turbo S будет стоить в России более 8 млн рублей

Компания Porsche рассекретила флагманский кроссовер Cayenne Turbo S. Его двигатель развивает 550 л.с. и 750 Нм, благодаря чему кроссовер стал несколько быстрее, чем модификация Turbo. Кроме того, новинка получила некоторые аутентичные дизайнерские штрихи.

Отличить Cayenne Turbo S от "просто" Turbo можно благодаря оригинальным 21-дюймовым колесным дискам, тонированной головной оптике, черным накладкам на зеркала и прямоугольным вместо овальных патрубкам выпускной системы. Ходовая часть кроссовер аполучила активную подвеску, систему Porsche Torque Vectoring, самоблокирующийся дифференциал и пакет Porsche Chrono. В салоне появятся дополнительные карбоновые накладки, кроме того, его можно будет оформить с помощью кожи двух цветов.

Силовой агрегат, 8-цилиндровый 4,8-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом снабжен облегченными крыльчатками из титан-алюминиевого сплава и новым софтом, благодаря чему развивает на 50 л.с. и 50 Нм больше, чем двигатель модификации Turbo – то есть 550 л.с. и 750 Нм. До 100 км/ч Turbo S ускоряется на 0,2 с быстрее – за 4,5 с, а его максимальная скорость достигает 283 км/ч. В Porsche заявляют, что увеличение производительности не повлияло на экономичность силового агрегата, и он по-прежнему расходует 11,5 л на 100 км пути.

На российском рынке Porsche Cayenne Turbo S будет стоить 8 100 000 рублей. Стоит отметить, что чуть менее быстрый Cayenne Turbo стоит 6 685 000 рублей. Приобрести самый мощный кроссовер от Porsche можно будет не раньше января следующего года.

 

 


Читайте также

Opel Astra 2010 – самый долгожданный дебют года

Opel Astra – одна из основных ударных сил немецкого бренда вот уже более десяти лет. Кузов нового поколения эффектен, в стилистике чувствуется европейское происхождение, даже “порода”. Во многом стилистика схожа с Insignia, но на новом уровне...   


Тест-драйв: Opel Corsa OPC

Corsa OPC — входной билет для Opel в мир скоростных малолитражных машин, который теперь доступен и для россиян Более года потребовалась Opel Corsa OPC с момента европейской презентации, чтобы добраться и до отечественного рынка. Проблема — трудности, возникшие у концерна General Motors с сертификацией этой малышки. А все это время оставалось гадать на тему цены, от которой напрямую зависит и спрос. Наконец, все проблемы с российской пропиской утрясли, так что можно смело бежать к дилерам за этим самым харизматичным представителем семейства OPC: стартовая цена начинается от 759000. А основные конкуренты в лице Mini Cooper S и Renault Clio Sport заметно дороже: 925200 рублей и 799000 рублей, соответственно.


Ford сделает "зверя" из своего турбомотора

Судя по всему, в Ford запланировали очередную турбо-интервенцию. Американский концерн, известный своей линейкой турбомоторов EcoBoost, зарегистрировал новое торговое имя EcoBeast. Учитывая, что слово beast можно перевести, как "зверь, чудовище", по всей видимости, в Ford готовят что-то спортивное.


Новый кабриолет BMW лишится крыши за 20 секунд

Концерн BMW планирует организовать живой дебют кабриолета 4 серии только через месяц, на автосалоне в Лос-Анджелесе. Однако виртуальная премьера уже состоялась: баварцы рассказали о своей будущей новинке практически все, а самое интересное даже показали.