Адам Опель - начало пути

Основал крупный западногерманский автомобильный концерн Адам Опель, который был рожден в 1873 году в городе Рюссельсхайме. Адам был в семье старшим сыном, отец его был скромный кузнец, и ребенок с самого детства имел отличные способности в области механики. Когда Адам Опель ушел на заработки он в течение пяти лет подмастерьем пережал с городка в городок Европы. В 1862 году он приехал домой, и стал лелеять мечту сконструировать швейную машину, похожую на ту, которую он увидел в Париже на выставке. Его дядя выделил для него коровник, где тот поспешил оборудовать мастерскую и начать осуществлять свой грандиозный замысел. Великолепная швейная машинка получилась у Адама Опеля, ее купили, даже не дав ему до конца доделать работу. Дела его шли в гору, и в 1868 году Адам построил мастерскую двухэтажную, где и занимался производством швейных машинок.

Адам Опель имел пять замечательных сыновей – Карла, Вильгельма, Генриха, Фридриха и Людвига. Детишки росли, и объединяло всех пятерых страстная любовь к велосипедам. Адам Опель не питал особого энтузиазма и пристрастия к такому транспортному средству, как велосипед, но молодые люди заразили отца своим энтузиазмом и в 1887 году Опель стал вместе со швейными машинами и велосипеды.

Сыновья повзрослели, и их интерес завоевали самодвижущие экипажи из Каннштадта, Мангейма, Парижа. Они разглядели в этих экипажах будущие завода отца. Но отец не особо спешил переориентировать свое предприятие.

В 1895 году восьмого сентября основатель семейного дела скоропостижно скончался от болезни сыпной тиф. Наследство перешло старшим двум сыновьям. Его наследство переходило в равных долях вдове и двум старшим сыновьям. После кончины Адама реализации планов сыновей противилась София, остававшаяся единомышленницей мужа. Ее убедил то факт, что фирма переживала не легкий период, спрос на велосипеды упал.


Читайте также

Magna отказывается от сборки автомобилей в России

Один из крупнейших в мире производителей автокомпонентов, компания Magna, подавшая ранее заявку на получение льгот в рамках промышленной сборки авто в России и планировавшая организовать в нашей стране автосборочное производство, теперь от своих планов отказывается.


Steinmetz Insignia Sports Tourer – воплощение тюнинга от Steinmetz

Немецкое тюнинговое ателье Steinmetz представит новую серию внешних аксессуаров и апгрейдов производительности для Opel Insignia Sports Tourer на выставке Tuning World Bodensee 2009. Как и обычный Steinmetz Opel Insignia, который был представлен на автошоу в Эссене в 2008 году, новый Steinmetz Insignia Sports Tourer оснащается агрессивным передним спойлером, тёмной решёткой радиатора, а также заниженной почти на 25 мм подвеской.


Производство обновленной Camry в Петербурге стартовало официально

Несмотря на то, что первые экземпляры обновленной Camry начали сходить с конвейера завода Toyota в Санкт-Петербурге в ноябре, официальный старт российской сборке дан 2 декабря. В этот же день официально введены в эксплуатацию новые цеха штамповки кузовных деталей и производства пластиковых деталей.


Длительный тест Citroen C5 - подведение итогов

Настало время сделать выводы из нашего длительного тест-драйва Citroen C5. Французский шевалье и по первичным, и по полученным в ходе тщательного изучения основных эргономических качеств ощущениям оставил весьма положительные впечатления.