Компания Kia презентовала новый Carens

Третье поколение компактвэна Kia Carens представила корейская компания на Парижском автосалоне. Новинка получила внешность в стилистике семейства cee’d, но базируется на новой переднеприводной платформе. Ожидается, что компактвэн будет популярен среди семей с активной жизненной позицией.

По сравнению с предшественником, новый Carens стал компактнее. Длина уменьшилась на 20 мм (до 4525 мм), с боков кузов ужался на 15 мм (до 1805 мм), а по высоте компактвэн снизился сразу на 40 мм (до 1610 мм). При этом за счет удлинения колесной базы на 50 мм в салоне стало просторнее, несмотря на несколько уменьшившиеся внешние габариты.

Компактвэн получил оригинальное оформление интерьера, выдержанное в новом фирменном стиле Kia. При этом машина будет предлагаться как с пятью, так и с семью местами. Второй ряд сидений может сдвигаться, а третий ряд кресел складывается вровень с полом багажника. В стандартной комплектации предлагается круиз-контроль и кондиционер, в списке опций есть подогрев руля и двух передних рядов сидений. В топовых версиях передние кресла снабжены вентиляцией, поясничным подпором и удлинителем нижней подушки. Ручник теперь электрический, в салон можно попасть без ключа, а мотор запускается кнопкой.

Гамму силовых агрегатов Carens делит с новым cee’d. Известно, что в Европе будут предлагаться четыре мотора. Дизель объемом 1,7 л развивает 115 или 136 л.с. Базовый 1,6-литровый бензиновый агрегат развивает 135 "сил", а самый мощный 2-литровый двигатель развивает 177 л.с. Базовые версии будут оснащаться только с 6-ступенчатой механической КПП, а 6-ступенчатый "автомат" предложен как опция.

В схеме подвесок обошлось без откровений. Спереди – независимая подвеска McPherson, сзади – балка. Руль получил электроусилитель с тремя режимами работы и сенсором, реагирующий на боковые порывы ветра.

Продажи Kia Carens должны начаться весной следующего года, причем в Kia рассчитывают, что более динамичная внешностью и спортивный имидж помогут привлечь принципиально новых покупателей.

 


 

 


Читайте также

Volkswagen не решился показать миру свой престижный седан

Немецкий концерн собирался представить концепт-кар, который со временем переродился бы в новое поколение седана Phaeton, на недавней выставке в Детройте. Однако в последний момент премьеру машины решили отложить. Но работа над серийным автомобилем, как утверждает производитель, идет полным ходом.


Прототип BMW 2 Series впервые засветился на испытаниях

Прототип будущего кабриолета BMW 2 Series впервые попался на глаза фотошпионам. Планируется, что вторую серию баварцы построят на модернизированной платформе 1 Series, а по фотографиям можно сделать первые выводы, какие именно изменения получит кузов.


10 лет Ferrari в России: специальная "Берлинетта" и часы по цене четырех "Лад"

Культовый итальянский бренд Ferrari вот уже 10 лет как присутствует на российском рынке. Дабы отметить это чем-то особенным компания не только устроила небольшой праздник в шоу-руме в Барвихе, но и выпустила специальную версию своего флагмана F12Berlinetta для российских покупателей.


Яблоки на снегу

К счастью, снег пошел только вечером. Позади замеры, "переставка" и горная дорога полигона, а теперь на белой скатерти спецдорог пять маленьких хэтчбеков подставляют фотокамере свои яркие бока, словно яблоки на снегу. Три из них - с 1400-кубовыми моторами: хорошо продающийся Opel Corsa, калужская Skoda Fabia и испанский "фрукт" Seat Ibiza. Mazda 2 пока оснащается только мотором объемом 1,5 литра, а Ford Fiesta нам достался со 120-сильным мотором объемом 1,6 литра - других не было. Но ведь не только мощность определяет вкус? Забегая вперед, скажем, что ни одного сухофрукта на нашей скатерти не оказалось.