Opel открывает отремонтированный испытательный центр

Открытый еще в 1996 годы, испытательный центр Opel в Дуденхофе был отремонтирован в этом году благодаря инвестициям в размере 28,5 млн. евро. Сейчас все полигоны содержат современные системы управления движениям, новые треки для тестирования трансмиссии и динамики движения на уровне Формулы 1, а также практически идентичную копию городской улицы, в том числе и площадку где проходят курсы безопасного вождения. Обновленный испытательный центр позволит проводить испытания в любой обстановке, которую только можно вообразить.

Крупнейшей инвестицией в рамках данного проекта стало инвестирование 10 млн. евро в обновление скоростного кольца. Центральное место Тестового Центра с использованием современных сенсорных технологий, датчиков, расположенных на скоростном кольце занимает полная электрификация. Что может быть более захватывающим для любителей автомобилей, чем возможность на полной скорости беспрепятственно мчаться. Для этого был увеличен вертикальный угол поворота трека с 37,5 до 40 градусов. Теперь можно безопасно разгонять автомобили до 250 км/ч не испытывая дополнительного бокового воздействия. Но это не предел, Opel не собирается останавливаться на достигнутом, будут продолжены работы по строительству новых треков для проведения испытаний нового поколения двигателей.

«Открытые скоростной кольцевой трасы – это новый этап для нашего испытательного центра», - сообщил Вице-президент по разработкам Opel на церемонии открытия. Это один из шагов на пути к повышению качества и внедрения инноваций в новые продукты компании.

Для потенциальных клиентов важным является тот факт, что все прототипы будущих автомобилей будут проходить испытания на этом современном испытательном центре вплоть до гайки.


Читайте также

Renault приступила к тестам потенциального рекордсмена Нюрбургринга

Компания Renault собирается вернуть себе звание производителя быстрейшего на "северной петле" автомобиля с передним приводом. Французы уже начали тесты некоей новейшей модификации хот-хэтча Megane RS, но рассекретят спорткар лишь в середине июня.


Vauxhall VXR8 Bathurst S с мощностью 560 л.с.

Фанаты мощных автомобилей могут оценить новинку Vauxhall VXR8 Bathurst S, базирующуюся на платформе Holden Commodore  (Pontiac G8 в штатах). Благодаря нагнетателю Walkinshaw 122 мощность 6-литрового двигателя LS3 V8 выросла с 431 до 560 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент теперь составляет 715 Нм. Скоростные характеристики обновленного автомобиля не анонсированы, но стандартный 431-сильный VRX8 разгоняется до 96 километров в час за 4.9 секунды.


Opel разрабатывает новые моторы и новый флагман

Марку Opel ждут глобальные перемены. Руководство компании намерено инициировать разработку целой гаммы новых моторов. Кроме того, модельный ряд Opel может пополниться новым спорткаром, премиум-кроссовером и получить новую флагманскую модель.


Универсал Mercedes-Benz C-класса получил опциональный пакет от AMG

Компания Mercedes-Benz анонсировала для своего универсала С-класса традиционный пакет опций под названием AMG Line. Как и в случае с седаном, пакет позволит придать модели более спортивные черты как во внешности, так и в поведении.