Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Купил и ни разу не пожалел!
Выбирал машину себе очень долго, искал 3-летку подержанную с надежным автоматом в Туле. Читал много отзывов, катался на выбранных авто, но все было не то. В финале выбора отбросил Альмеру, Элантру и еще кого то. И вот я стал обладателем немца Опель Астра G. В немецких машинах до 2004 года был заложен главный принцип - супернадежность и благодаря чему - долговечность.
О процедуре покупки подробно рассказывать не буду, думаю, что продажа подержанных авто в Туле ничем не отличается от продаж автомобилей в других городах. В машине нравится абсолютно все. Подвеска что то среднее между мягкой Ауди и жесткой Гольфа.
Шумоизоляция отличная, закрываю двери и внешний мир отключается. На скорости 100 км/ч можно разговаривать шёпотом.
Кондиционер со своей задачей справляется, можно устроить холодильник в салоне :)
Печка зимой это что то! В дальних поездках ездил в майке зимой, очень жарко.
Бардачки в Астрах самые большие и продуманные, спокойно убираются документы А4. Даже новые джипы от Рено и Ниссан не могут таким похвастаться.
По посадке: кресло отрегулировал 1 раз и все, больше его не дергал, рост 186, потолок высоко.
За мной спокойно размещаются на заднем сидении 3 взрослых человека, ноги не сжимаются (попробуйте сесть назад в Акценте за таким рослым парнем).
Багажник обычный седан - покупки из магазина все влезают.
Теперь по надежности: менять нужно все по регламенту, ни одной случайно поломки! Цены на запчасти очень низкие, даже на оригинал, в наличии всегда есть, так что смысла нет ставить неоригинал.
АКПП - только замена масла и все.. больше ничего не требует, само собой обращаться нужно с ней бережно.
Движок - в салоне слышишь его только после 140 км/ч, но не раздражает совершенно. 100 лошадей справляются со своей задачей. Кому мало - включайте режим "спорт" и гоняйте :)
Расход: по трассе всего 6,2 литра 95-го, по городу 10 литров, если + кондей то 11 литров, а если еще и + режим "спорт" то все 14 литров. Вполне экономичный вариант!!
Опять же налоги. В ПТС всем пишут 100 лошадей, а это значит, что налог на нее - минимальный.
В прошлом году продал свою ласточку со слезами на глазах. Пересел на подержанный Ауди А6, отзыв потом напишу.. он будет резко отрицательный.
Читайте также
Купил в 2000 году Монтерей-первый мой полноприводный автомобиль Смотрел Труперы и Монтереи, что в общем одно и тоже.Купил по верхней границе рынка, но...
Доброго времени суток уважаемые Дромчане! Вот хочу поделится с Вами впечатлениями от владения трехдверной Астрой GTC.Мне 29 лет, есть семья: же...
Раньше мечтал о "Зафире" но когда увидел "Мериву NEW" понял что это и есть идеал моих мечтаний. Копил (кредиты не люблю) на комплектацию "Enjoy" (средняя) с двигателем 1,4 (100 л.с.) и приличным набором допоборудованиея («зимний пакет», бортовой компьютер, парктроник...
До астры ездил на мериве. теперь сравнение, на мериве прошел 115 т.км без проблем. замены по мелочам. Захотелось что то новенькое взять, объездил все салоны. фолькс дорогой. форд тесноват. в мегане головой стукнулся тесно. ситроен с пежо просто посмотрел не лежит душа к французам. шкода дорого...
.jpg)