Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel Antara 2012
Доброго времени суток! Являюсь владельцем трехлитровой Антары, вместе мы полгода. Пробег чуть больше 10000 поэтому отзыв будет про первое впечатление. Как и у любой машины есть свои плюсы и минусы, но о бо всем по порядку.
Что касается явных плюсов этой машины. Самое первое о чем хочу упомянуть со знаком плюс это цена авто, за анологичную сумму, допустим, у корейского гиганта KIA & Hyundai будь то IX 35 или Sportage мы получаем 150 силные бензиновые моторы и сумашедшую динамику в 12 сек при разгоне с 0-100; непонятную систему полного привода и совсем уж безобразную работу подвески. отсутствие шумоизоляции и качество материалов сразу наводит на мысль, а кто эти люди? пачками скупающие эти авто!!! Чем они руководствовались при выборе этих машин??? Ну и ладно, это их выбор, не будем на этом заострять внимание, а поговорим о приятном. За лям двести с небольшим (машина по прайсу была 1 268000, взял я ее за 1 218000) получил машину из наличия (12 октября её оплатил и 18 октября я на ней уехал) с набором ковров, включая багажник, дефлекторы на окна и сумку с аптечкой, огнетушителем, аварийным знаком и тросом в подарок!!! (хотя это мелочь, но приятно) Теперь о главном!!! За лям двести мы имеем: -хороший и приемистый V6 c отменным звучанием (при разгоне будоражит слух); набор всех прелестей: кожа, рожа, автомат, датчики парковки, дождя, света; куча свяких ящиков для мелочовки, куча подстаканников; хорошие материалы и отличная шумоизоляция!!! Машина унаследовала переднюю подвеску у Cadillac SRX и доработанную инженерами OPEL (а не GM) заднюю подвеску и систему полного привода (схожую по автомобилям Insignia и Mokka) все это в сумме с 6 диапозонным автоматом вылевается в безграничный комфорт. Все хорошо с эргономикой, хорошие сидения с длинной подушкой и бокой поддержкой (с моим росто 195 см достаточно удобно себя чуствую)
Из минусов этой машины; расход в 18 литров по пробкам (хотя это больше диагноз чем минус, хочешь сэкономить на топливе бери себе Оку и не глуши ее круглые сутки) и не понятная система Touch & Connect (Выглядит как колхозный мафон). Других минусов в процессе эксплуатации пока не выявлено!!! За 10000 не чего не ломалось и в морозы машина заводилась прекрасно!!!
P.S. Мое мнение субъективно и может не совподать с вашей точкой зрения, прошу не судить меня сторого!!!!
Читайте также
В июне 2014г. купил себе новое авто. Это моя вторая машина. На смену "Шарану" первого поколения пришла Зафира В (Фемели). До этого ездил на SEAT-ALHAM...
Скажу сразу машину приобрел случайно. Дело было в том, что у коллеги по работе планировал купить Мазду 3 Спорт 2,0 на ручке, но в последний момент ког...
Покупал новую в салоне,причем пришел в соседний салон за Киа Сид,но проехав на тестдрайве(до этого был новый Сид в первой будке)-понял,что движочек никакой,придушенный и пошел дальше.В салоне Опеля посидел в Астре-показалось поинтерестнее Киа,в наличии оказался и цвет(черный),взял даже не ездя на...
Своей Зафиркой доволен полностью. Для семьи из 4 человек подходит идеально. На дальняк ездить на ней одно удовольствие. Предыдущий хозяин сохранил её неплохо, но поделать всегда есть что.Каждый автомобилист делает машину под себя. Катализатор удалён и это не напрягает. На данный момент разбил по...
.jpg)