Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Опель-кадетт не умрет никогда!
Здравствуйте, дорогие авторушники!
Автомобиль - Оpel-Kadett-E-Caravan. Год выпуска 1988. Точный пробег установить сложно. Сейчас на спидометре цифра 45500. Опыт вождения с 2000 года. Прежние автомобили - ВАЗ-2109, ВАЗ-2106. Время владения авто - 3 года.
Купил Опеля, потому что хотел иномарку. Первые впечатления после шестерки были просто супер. Удобная, комфортная, руль крутится легко (без ГУР), все под рукой. Но радость моя была недолгой. Первая же поездка в областной центр закончилась поломкой механизма (не знаю, как называется), который переключает передачи - находится над коробкой передач между двигателем и дальней стенкой двигательного отсека. Пришлось менять две пластиковых втулки (токарю заказывал). Стоило копейки, но машина простояло недели две в гараже. Это только начало...
Дальше по-порядку.
Отвалились передние рычаги подвески. Сначала правый, через некоторое время левый. Приварили. Потом разломились напополам задние лонжероны. Сначала левый, затем правый. Конечно, происходило это не через день один за другим. Промежутки между поломками сейчас я вспомнить не могу. Но то, что это происходило неожиданно и в самый неподходящий момент - это факт.
Далее. Полностью перебрал двигатель: заменил все вкладыши, кольца, сальники (делал сам), на станции произвели кап. ремонт головки цилиндров, т.е. с заменой клапанов, направляющих, притиркой клапанов. После сборки и обкатки стала тянуть намного лучше, но двигатель 1,3 л. Мощности все равно не хватает.
Заменил всю подвеску: подшипники ступиц, шаровые опоры, сайлентблоки, стойки стабилизатора, опорные подшипники. Стала ехать намного тише.
Поменял генератор - поставил от БМВ - немного большеват, но я смог приладить.
Стоимость всех запчастей я не помню, поэтому не пишу. Но деньги у меня Опель кушал и кушает до сих пор.
ИТОГО
Плюсы: салон удобный (после ВАЗ), двигатель работает четко, тянет хорошо (неплохо бы попробовать на 1,6 л), малый расход топлива, большой багажник, возможность замены запчастей русскими.
Минусы: слабый, наверное, от старости, кузов, дребезжание и стук по всему салону.
В общем, лично я уже устал вкладывать в это авто деньги, но скажу так: если бы это был новый автомобиль, я бы ни за что не поменял бы его на русскую машину. А так как он старый, то думаю приобрести что-нибудь из русиш авто.
Всем спасибо, удачи, сильно за отзыв не ругайте.
Читайте также
машина очень хорошая своим внешним видом и средним комфортом внутри,сравнительно небольшой ценой,но вот расход бензина не подается ни какой критике...
Хороший автомобиль за свои деньги. Автомобиль служебный и пользую его достаточно интенсивно. Что нравится: Хорошая управляемость, неплохая динамика разгона, эргономичное водительское место. Приятно удивила роботизированная коробка. Слышал по её поводу много нареканий, в реальности все оказалось...
Всем привет. В июне поменял свою Опель Астру 2010 года на новую рейсталинговую Опель Антару с автоматом 2.4. Астрой был очень доволен, за 75000км проб...
Добрый день всем читателям моего отзыва. Это мой первый отзыв, так что не судите строго.Решил я его написать ,потому что все мы заходим и читаем отзыв...