Опель Астра – как родной

Перед покупкой заграничного автомобиля всегда хочется попробовать его в условиях отечественных дорога, чтобы понять, его готовность к реалиям суровых ежедневных испытаний. Ведь, как говорят издавна в народе – «Что русскому хорошо, то немцу смерть». Хотя эта пословица в отношении германского автопрома теряет свою актуальность. Ведь время подтверждает, что именно немцы делают хорошие во всех смыслах автомобили, если не говорить лучшие. После знакомства с моделью Opel Astra Sedan в надежность «немцев» начинаешь еще больше верить.

Все поговорки в народе об автомобилях марки Opel в последнее время развеялись в небытие. В настоящем у компании Опель очень даже отличные перспективы. Это подтверждают победы на автоконкурсах и выставках (Insignia, Astra – лучшие автомобили года). Недаром в теперешние не простые времена Аstra уже заставила россиян встать в очередь. Сам бренд Astra в России уже довольно хорошо ассоциируется с относительной доступностью и качеством.

Гарантией удовольствия от езды на Опель Астра стала инновационная подвеска, на 18-дюймовых колесных дисках, да еще и с системой FlexRide. Но все же, лучше отдать предпочтение 17-дюймовым дискам, которые больше практичны.

Все положительные моменты подвески вы лучше ощутите на модификации 1,6 Turbo, так что, заказ их в комплекте с версией слабей по мощности, нет смысла. Как для среднего класса, динамика в этой версии также очень не плохая. До скорости 100 км/ч эта версия разгонится за 8,5 секунд, а с коробкой автомат максимальная скорость составит 210 км/ч. Причем, расход не поднимется выше 10 литров на 100 километров. Для экономических выводов скажем, что версия с 1,4-литровым двигателем потребит около 7 литров.

Так что Опель Астра дарит богатый выбор модификаций, а решение за вами, как говорится –думайте сами, решайте сами, купить или не купить.