Opel Zafira (Опель Зафира)

Купил Опель Зафира в комплектации с 1,8-литровым мотором и механической коробкой передач. Сейчас набегала почти 100 тыс.км., для того чтоб поделится впечатлениями хватает.

Первые недели на обкатке расход топлива на Опель Зафира был высоковат, где то на уровне 11 литров на сотню, но после обкатки прожорливость поубавилась, и расход существенно уменьшился до 7-7,2 литра (это в смешанном цикле). Если ехать по трассе с экономной скоростью 90 - 100 км/час, то расход топлива Опель Зафира можно положить до уровня 6,4 литра на 100 км пути.
Максимальную скорость, которую я выжимал на Опель Зафира достигала 230 км/час, но не рекомендую повторять, поскольку показатели уверенности в автомобиле и его управляемости на такой скорости заметно уменьшаются.

Первых пару месяцев трудно было привыкнуть к передним стойкам Опель Зафира, которые довольно сильно мешали обзору, но со временем привыкается и даже не замечаешь потом. Приятное открытие сделал для себя на счет багажника, который можно перегружать даже в два раза больше чем указано в технической документации, в крайнем случае, у меня от этого проблем не наблюдалось.

Мощности Опель Зафира в 140 лошадок хватает с лихвой, так, что можно не тратиться лишний раз на комплектацию с 2,2 литровым двигателем, единственное чего добавите – дополнительных расходов на топливо. Приятный третий ряд пассажирских сидений, но я его чаще снимаю для увеличения багажного отделения, которое становится просто огромным после снятия сидений.

Проблем с автомобилем Опель Зафира у меня не наблюдалось ни в сильные морозы, ни в знойную жару. Единственное, что нужно хотя бы раз в полтора года менять фильтры кондиционера, но думаю, что это не проблема.

Так что позитива от вождения Опель Зафира получаю массу.