Астра-корован.

Всем привет.

Ездим на астре уже почти год, решил поделиться некоторыми впечатлениями-возможно это кому-то поможет сделать свой выбор.

В прошлую морозную зиму дизельный внедорожник с системой питания CR(common rail) утомил своим нежеланием заводиться при температурах ниже 23, решили перейти на бензин.

Астра Н Караван, 1.8, ат, космо.

Едет вполне-подвеска плотная, не пробивает на ямках, по грунтовкам можно держать нормальную скорость, конечно большие ямы прожевать не получится, клиренс вроде 17см.В колеях цепляет, но умеючи можно застрять далеко.

По асфальту вполне адекватные реакции, тормозит, рулится.

На зимней резине стало болтать при перестроении в асфальтовых колеях-мягкая боковина, резина данлопSP1.

Мотор в принципе достаточный для городского использования(один хрен нигде не разгонишься), но на трассе все прелести евро4 ощущаются сполна-давит его евра на низах, никакие вращатели фаз не спасают.Груженый вещами на трассе-все обгоны газ в пол-только тогда можно быстро завершить обгон, ну и автомат вносит свою лепту в задумчивость. Кстати оказался вполне адекватный, логичный, не дергает, есть кнопочка спорт(пробовал два раза), это когда на каждой передачи крутит до 5-6т.об. и все передачи с блокировкой гидротрансформатора(а может и наоборот не блокируется, фиг знает, кароче ездить в этом режиме по городу не возможно)

Застревает как все легковушки, в снегу большее значение имеет резина а не клиренс, но в принципе если с разгона то запарковаться удается и в сугробы-главное потом колею накатать чтобы утром выехать.

Салон отторжения не вызывает, единственно что реально бесит-неудобные сиденья-верх спины ни во что не упирается, быстро устает позвоночник, музыка играет через 7 динамиков-вроде слышно, сзади места маловато, вообще машина четырехместная для некрупных людей.

Багажник прямоугольный, но жене его удается забить под потолок при выездах в деревню, в общем маловат.

На 6ткм потекли сальники распредвалов-заменили по гарантии.

Жрет по городу 14-15 литров, по трассе при скорости 100кмч, особо без резких обгонах удавалось достичь расхода 7.5 литров, обычно где-то 8.

Печка очень слабая, греть начинает через 10 минут движения более менее, нормально греет через пол часа.

В общем ездить можно, бывают машины и хуже, но бывают и лучше :)


Читайте также

Opel Insignia 2011

Доброго времени суток, уважаемые любителя Опеля а так же его ненавистники ;)В этот раз отзыв о моем новом приобритении Opel Insignia SportsTourer Spor...


Opel Astra 1.8 AT (2008)

Автомобиль абсолютно стоит своих денег - до последней копеечки. Если бы гаранитйный срок был лет 5 как у kia, то мыслей менять на новый даже бы не возникло. Это моя 2-ая иномарка. До этого был меган седан в базе. Поcле покупки данной астры в полном фарше (cosmo) я понял, что покупать машину нужно...


Opel Astra 1.4 Turbo 140hp MT (2011)

3000 км. Полет нормальный. Стало теплее, расход в городе упал до 9,3 л на сотню. Всё работает, ничё не гремит. На сухом асфальте, наконец начала проявляться динамика. Хорош двигатель , однако! Но в городе вылезли ямы и жалко резину 225/45 R17. Однако маневренность астры на высоте - и всегда удается...


Лучшее в своем классе (цена-качество)

Владею данным агрегатом с 2009 года.Приобрел по случаю со скидкой огромной в 10 %(авто 2008 г., механика, элеганс). 2 месяца не давали проезда-все люб...