Астра-корован.

Всем привет.

Ездим на астре уже почти год, решил поделиться некоторыми впечатлениями-возможно это кому-то поможет сделать свой выбор.

В прошлую морозную зиму дизельный внедорожник с системой питания CR(common rail) утомил своим нежеланием заводиться при температурах ниже 23, решили перейти на бензин.

Астра Н Караван, 1.8, ат, космо.

Едет вполне-подвеска плотная, не пробивает на ямках, по грунтовкам можно держать нормальную скорость, конечно большие ямы прожевать не получится, клиренс вроде 17см.В колеях цепляет, но умеючи можно застрять далеко.

По асфальту вполне адекватные реакции, тормозит, рулится.

На зимней резине стало болтать при перестроении в асфальтовых колеях-мягкая боковина, резина данлопSP1.

Мотор в принципе достаточный для городского использования(один хрен нигде не разгонишься), но на трассе все прелести евро4 ощущаются сполна-давит его евра на низах, никакие вращатели фаз не спасают.Груженый вещами на трассе-все обгоны газ в пол-только тогда можно быстро завершить обгон, ну и автомат вносит свою лепту в задумчивость. Кстати оказался вполне адекватный, логичный, не дергает, есть кнопочка спорт(пробовал два раза), это когда на каждой передачи крутит до 5-6т.об. и все передачи с блокировкой гидротрансформатора(а может и наоборот не блокируется, фиг знает, кароче ездить в этом режиме по городу не возможно)

Застревает как все легковушки, в снегу большее значение имеет резина а не клиренс, но в принципе если с разгона то запарковаться удается и в сугробы-главное потом колею накатать чтобы утром выехать.

Салон отторжения не вызывает, единственно что реально бесит-неудобные сиденья-верх спины ни во что не упирается, быстро устает позвоночник, музыка играет через 7 динамиков-вроде слышно, сзади места маловато, вообще машина четырехместная для некрупных людей.

Багажник прямоугольный, но жене его удается забить под потолок при выездах в деревню, в общем маловат.

На 6ткм потекли сальники распредвалов-заменили по гарантии.

Жрет по городу 14-15 литров, по трассе при скорости 100кмч, особо без резких обгонах удавалось достичь расхода 7.5 литров, обычно где-то 8.

Печка очень слабая, греть начинает через 10 минут движения более менее, нормально греет через пол часа.

В общем ездить можно, бывают машины и хуже, но бывают и лучше :)


Читайте также

Opel Astra 1.4 MT (2004)

ПРИОБРЁЛ АВТО ЛЕТОМ 2008 ГОДА. ДОЛГО ИСКАЛ И ВЫБИРАЛ МОДЕЛИ ПО САЛОНАМ, МОДИФИКАЦИИ, ЦЕНЫ, ДОП.ОБОРУДОВАНИЕ. ОСТАНОВИЛСЯ НА ДАННОЙ МОДЕЛИ. У ОД РРТ В ВОЛОГДЕ В НАЛИЧИИ АВТО НЕ БЫЛО, ПОД ЗАКАЗ ЧЕРЕЗ ПОЛ ГОДА ОБЕЩАЛИ ПРИВЕСТИ, СБОРКА В ПОЛЬШЕ. ЖЕЛАНИЯ ВСЁ ЛЕТО И ОСЕНЬ ПРОЖДАТЬ АВТО НЕ БЫЛО, ТЕМ БОЛЕЕ...


Opel Astra 1.6 AT (2008)

Для меня-это первая иномарка, поэтому особо сравнить не с чем. При выборе анализировал по соотношению цена-качество. Варианты были : Королла, Аурис,Ланцер,Киа серато, рио,Лачетти,Хонда Аккорд,Цивик.Японцы отпали по причине вычурности и при сравнении комплектаций они дороже. Шеврале - отзывы очень...


Opel Astra 1.6 115hp MT (2010)

Астру купил новой в Дженсере.Машина-супер.До этого ездил только на ВАЗах,первые были надежные,а потом подорожали и качество упало,короче полное Г и отстой.На Астре проехал уже более 70 т.км., буквально живу в машине,по работе очень часто езжу.Два раза ездил на Черное море в том числе и в Абхазию...


Нормальная машина

Машину брал новой на сегодняшний день прошла 70000 км.Первые два года проблем не было.Потом закончилась гарантия и посыпались:2 раза привозил на эваку...