Верка. Мое мнение

Много отзывов про данную модель. Что само по себе доказывает ее популярность. Ну начну с малого.

Итак это мой первый авто. На нем и учился вождению, я и моя супруга. Взял его сразу после получения прав. Тазик брать не хотел. А из ино, только он укладывался в сумму до 100т.р. И Обязательно!!! Нужен был инжектор.

Что сказать ((( машине 20 лет! А она еще бегает, и довольно бодро. Хоть и слышал поговорку "каждая машина к концу жизни стремится стать опелем" но считаю ее не верной. ТАЗ НИКОГДА не станет опелем.

По внешнему виду, кому как но мне нравится (20 лет машине а она выглядит по интереснее ТАЗА). По интерьеру... Очень нравится торпеда (мягкая, приятная на ощупь). По двигателю, очень тяговитый (у меня 2л) как с низов так и на верхах. (а может мне просто повезло).

По ходовке, машина довольно таки тяжелая (почти 1200кг) + малый клиренс, так что в повороты входит на ура, по трассе не рыскает, руль довольно таки информативен.

По ремонтопригодности... На форумах часто возникают вопросы "а с ТАЗА подойдет", так вот, лучше поставить один раз качественные расходники и забыть!!! Все таки ресурс у германских запчастей поболее отечественных и тем более китайских! Ремонтируется от и до. Запчасти есть все и по разным ценам. (мин. как на отечественное, макс. ))) как на вертолет)

Но!!! Есть один большой минус ((( Это возраст! Кузов ржавеет постоянно. Ни помогает ни антикор ни покраска.

Проездил на ней чуть больше года. Потом продал. просто подошел критический момент, когда надо было или ремонтировать кузов или продавать. Я выбрал продажу. ИМХО! Ремонтировать кузовщину у машины старше 15 лет.... неблагодарное дело.

О Верке остались только положительные воспоминания! Ни разу не подвела! Была бы она лет на ...ндцать моложе, ни за что бы не продал!

Да! Сравнивать было с чем. по работе приходилось мотаться на ТАЗах от 5-ки до Приоры.

Наша Верка круче всех!

Всем удачи на дороге!