Бюджетно, просто, доступно!

Дело было в далеком 2004 году!

В то самое время, закончил я учебу и устроился на свою первую стабильную и хорошо оплачиваемую работу. Накопил деньжат, продал свою девятку и получилось у меня некая сумма, за которую я и взял Фронтеру.

Что поимелось: Opel Frontera B 99г.в. пригнан трехлеткой из Германии, бензин 2,2 механика, салон серый велюр, подключаемый кнопкой передний мост, понижайка, противотуманки, дополнительные фары дальнего света на обрезиненом кенгурятнике, кондей, стандартная магнитола opel со встроенным компьютером, воспроизводила только CD записи, обогрева сидений не было (но зимой 5-я точка не замерзала), ABS, 2 подушки безопасности, стоял фаркоп на Ховер, электро люк ну и обогрев заднего стекла. Все! Пустой как барабан по сегодняшним меркам! Пробег составлял 70 т.км.

Но в силу своей простоты и ломаться там особо нечему. Что было у меня за 2 года и 40т.к пробега: заменен наконечник рулевой тяги(1500 руб), подшипник п\о (6000 руб), заправлен кондей, заменен глушитель, заменены несколько ламочек. з\ч брал не оригинал, но немецкого производства.

Правда и за мной имеется косяк: прошлый владелец не поменял ремень ГРМ на положенных 60 тыс.км, а мне сказал что менял... ну и загнуло у меня все 16 клапанов! Ремонт со всеми з\ч и работой обошелся в 30 тысяч руб. К кузову вообще не было вопросов.

Теперь давайте немного сравним:

- митсубиши паджеро (спорт) - более надежен, более оснащен, менее комфортен, более дорог при покупке и обслуживании!

- ниссан пасфайндер, он же инфинити ку4 - более надежен, более оснащен, более комфортен, более дорог при покупке и обслуживании, более больший вес!

- тойота 4раннер - более надежна, более оснащена, по комфорту одинаковы, более дорога при покупке и обслуге!

Если у вас есть руки и интернет и вы ищите бюджетный вариант - то фронтера самый оптимальный!

Сейчас на одно ТО я трачу денег больше, чем на все проблемы возникшие с фронтерой. Тогда продавать машину было очень жалко!