АСТРА красивая, но как повезет!

Доброго времени суток Господа!

Хочу поделиться своими впечатлениями от владения этой красивой машины. Пол года назад я купила астру купе красного цвета 1.8, 140, 2007г.в. АКПП автомат, не робот. На тот момент мне нравилась исключительно только эта модель, ни о какой мазде, хонде или о любой 5-ти дверной машине и слышать не хотела, в том числе и астре 5 дв. Искала только АВТОМАТ (не робот) и наконец-то нашла. Парень продавал машину жены за 420т.р., но со всеми моими торгами цена упала... Теперь я понимаю почему он уступил.

Про внешний вид я долго писать не буду понятие красоты у всех разное, но для меня она на тот момент была самой красивой)). До этого у меня был пыж, я поездила на нем пол года и быстренько продала, т.к. начались косяки с автоматом, кто владел, тот знает, что это болезнь почти у каждой машины. Намучившись с ним, не потому, что я его ремонтировала, а потому, что бесконечно парилась лишь бы не сломался, короче продала.

С астрой меня ждало как оказалось тоже самое. АКПП начала тупить с первых дней, хотя как опытный и наученная горьким опытом уже на предыдущей машине я этого косяка не заметила во время покупки. Поехала на диагностику, там мне сказали: "залипание первой передачи", повреждение механическое, типа можно и так ездить, если приспособиться. Проявляется это вот так: когда при остановке ты нажимаешь на тормоз, коробка переключается на нейтраль, отпускаешь тормоз , спустя 3 секунды (которые длятся вечность) происходит ТЫК и она переключается на движение, далее никаких проблем нет, на трассе ведет себя превосходно, но в пробках в городе-это сплошной гемор((((. Дерги автомата как-то напрягают. Автонейтраль тут не причем, т.к. комп. выдает ошибки и повышен уровень масла в коробке, значит затекает антифриз. Опыт вождения на автомате достаточный, что бы понять, что работает коробка не правильно. Поехала к официалам сделала еще раз диагностику, те вообще сказали менять коробку надо, а это как Вы понимаете деньги не малые и у себя они коробки не чинят, а только снимают и отвозят куда-то на ремонт. Посоветовали мне на "разборке" купить АКПП за тысяч 60-70 и поменять. Я конечно приобалдела от таких советов, расстроилась и уехала с мыслью о том, что машину буду продавать, хотя кроме этого она меня полностью во всем устраивала, никаких хлопот не доставляла, кроме стандартных манипуляций. В итоге я продала свою любимицу, позже нынешний хозяин сделал ремонт акпп в сочи. Отзыв я решила написать не для тех, кто владеет этим авто и полностью им доволен и я была довольна, кроме одного НО, а для тех, кто хочет купить эту красивую машину б.у. и что на АКПП надо обратить большое внимание, т.к. в 2007-2008г. эти машины почти все страдают автоматами из-за заводского брака, на эту тему написано уже очень много в инете, да и на форумах тоже.

Сейчас хочу купить астру J тоже б.у. 2010г. но боюсь опять влипнуть, может кто нибудь знает косяки или на что стоит обратить внимание при покупки этой модели, буду благодарна за совет.

Всем остальным спасибо за внимание и будьте внимательны)))