Opel Corsa 1.4 90hp MT (2008)

Впечатлений уйма особенно если учесть что первой машиной была подержанная ВАЗ 2107. Комплектация КОСМО+ климат+диски R16+ MP3, всего 506 тысяч отдал. Правда тут же выяснилось что нужна защита картера и коврики (10тыс) прошить бортовой компьютер (3,5 тыс), тонировка (6500р). Выбирал с расчётом что будет ездить жена, поэтому коробка автомат и жёлтого цвета. Пока она не получила права езжу сам. Приятно удивлён работой коробки с места доходит до 6500 об\мин на ручной коробке было бы страшно. На ручную больше не сяду, обленился тут даже думать не надо пальцем крутишь руль и жмёшь две педали, правда поначалу с трудом привыкал (привычка нажимать сцепление левой ногой давала о себе знать недели две) За год эксплуатации никаких отказов, эксплуатирую в основном по трассе, многие пишут о проблемах на обгоне, с двигателем 1.4 у меня проблем не возникает. Яркий цвет позволяет проезжать заторы без проблем, что приятно пропускают!!! Сначала немного настораживал шум резины, потом заметил что шумность зависит от типа асфальтного покрытия и привык. Не ожидал такой жёсткости подвески все неровности дороги чувствуешь зато управляемость особенно в горах компенсирует всё! Из-за качества отечественного бензина приходиться масло менять ещё и между ТО, хотя и заправляюсь только на Лукойле 92. На ТО-2 поменял свечи посмотрел чистые и отложил в сторону вдруг пригодятся (все таки заводские). Обслуживаюсь в Краснодаре, что порадовало на ТО-2 не стали менять тормозные колодки сказали износ менее 50%, чем существенно сэкономили расходы. Ожидания машина оправдала за год ни проблем по вине техники как говорится сел и поехал. Пока 2 года ездил на ВАЗе ни одного прокола, здесь за год 2 раза саморезы ловил, и ДВА зимних колеса на трассе в колдобинах пробил, неописуемое удовольствие пытаться найти на Корсу зимнюю резину в феврале, я так понял размер 195\55\R16 это проблема, что радует с пробитым передним колесом её даже в сторону не дёрнуло я ещё метров 600 ехал.
С ноября заметил что руль не стоит прямо, он как то вправо смещён, в салоне и сход-развал сделали и резину я уже и зимнюю и летнюю ставил, и крест накрест перебрасывал без результата, без изменений так и стоит, по отзывам ни у кого такой проблемы не возникало. Поеду на очередную замену масла озадачу серсвис центр пусть думают.
Одной из самых существенных проблем при эксплуатации по трассе являются сколы от попадания множества камней, а в связи с масштабной реконструкцией М4 Дон ещё и битум забрызгивающий передние двери, на мойке не отмывается приходится отмывать самому!