Opel Corsa 1.2 80hp AT (2008)

Моя первая машина. Впечатление , что мы друг друга хорошо понимаем и ладим. Я поняла, что аккуратнее нужно быть при обгонах, так как коробка изитроник переключает передачи не сразу, а когда по встречке несется другой авто, начинаешь немного нервничать успеешь ли обогнать. Говорят что только в России есть дороги с тремя полосами, где среднюю можно использовать для движения в обе стороны. Вобщем мы как обычно отличились в экономии пространства , а скорее всего денег, выделенных на строительство дорог. Ну ладно, речь не о дорогах.

При выборе была на тест драйве ниссан микра. Не сравнить. Ниссан трясет как навелосипеде едешь, на каждой трещинке подпрыгивает! Не ожидала, от такой достойной марки! Опель же ведет себя как достойный взрослый автомобиль. Пока ждала возможности купить (2 года пыталась прочувствовать авто на которых меня возили), так что хоть и не за рулем была, но сравнить немного могу. Внутри просторно, Рост у меня 1м 72 см, немаленький для женщины, клаустрофобии не чувствую, об проемы не бьюсь. А в ниссане сразу же стукнулась. Подвеска говорят жесткая спортивная, да это немного есть, но чувствуется класс авто, в рено логан гораздо чувствительнее все перепады местности ощущаешь, этаже идет мягко и бесшумно, пешеходы не слышат частенько сигналить приходится при передвижении во дворах. Поставила защиту картера, как советовали, не жалею. Для наших дорог этонеоюходимое условие, уще 2 раза брюшком задевала. Без этого не обойтись. В лес конечно ездить на ней не нужно, а по городу класс!

На светофоре делала лексус и пр., потом сдает немного, но по городу кто же гоняет? Т.е, с места дает хорошо, что в городских условиях, особенно при напряженном потоке очень важно. во время завершить к примеру поворот или разворот. На развороте радиус очень хороший, маленький по сравнению с другими авто. На двух полосах вполне умещается. Не нужна даже обочина. Вообще то думаю двигатель 1,4 наверное интереснее. Он надеюсь так не тупит при переключении передач. Не знаю. Вообще машинка маневренная, везде проволзет и встрянет, если нужно и везде поместится в наше непростое насыщенное авто время. Расход бензина не замеряла, но не жалуюсь. Вот правда нужно разобраться есть ли установка температуры в кондиционере, так как сейчас в +30 хотелось бы большего охлаждения.

Про то что в авариях ведет себя как опытный боец - это мечко сказано. Я ее 2 раза уже обидела. Один раз сама- здание не смогла объехать, в угол заехала, покрасили отлично, да и страховку по КАСКО выплатили в 1,5 раза больше реальных расходов, а сегодня в меня Камаз въехал, двигатель у него заклинило, а грузовая резина же, сильно правый бок смял, опять эпопея начинается со страховой.

Сама машина отличная, я ее стараюсь беречь после первого случая, по ухабам не гоняю, так что у меня ничего не скрипит, по ямкам аккуратно. Но вот без уродов на дороге не обходится. Жаль малышку, я ее полюбила. Думаю вторую такую же купила бы, большего женщине не нужно, можно движок побольше 1,4 но опять же бензин больше съест. А зачем? Я к этой приноровилась. Отличная машина. И мужчин много ездит, а мужчина толк в авто знают! Берите не пожалеете. Кроме проблем с затормаживанием при переключении скоростей не возникло (и то это лишь при обгоне замечаешь). Тем кто любит погонять, не советую. Это спокойный и вдумчивый автомобиль. Он бережт нас девушек от излишних эмоций и вспыльчивости на дороге, не даст чувствам возобладать гнад разумом, даже если вы в этот день не совем адекватны! При выборе опций мне хотелось иметь подогрев руля и сидений, весной их отсутсвие я заметила. Но это наши женские заморочки. Одену водительские перчатки осенью, и проблема разрешится. Поезжу еще если возникунт напишу обязательно!