Opel Astra 1.8 MT (2008)

купил машину польстившись на красивый дизайн трехдверки, в сочетании с неплохими материалами отделки. Пока не пожалел - внутри полное ощущение германии :) Машина неплохо управляется, но как плата весьма жесткая подвеска, правда довольно энергоемкая в основном не допускающая пробоев что несомненно плюс. Движок мог бы быть и получше расход в пробках с кондиционером до 13 литров, и задемпфированная педаль газа - очень часто бывает такая ситуация нерегулируемый перекресток тебе нужно его побыстрее проскочить, первая, педаль в пол - машина стоит. Подумав с секунду устремляется вперед - небезопасно иногда секунда решает многое, вообще машина оживает только после 3500 оборотов. Как резюме: машина стоящая своих денег с неплохой динамикой, управляемостью, высоким клиренсом -165, хорошими материалами отделки - лучше только ФАГ и премиум, и агрессивным внешним видом. из недостатков - марка опель обладает негативным имиджем из за качества, к сожалению зачастую оправданным. сверчки. начались буквально с начала эксплуатации авто - заложены конструктивно и присутствуют у всех - дребезжание стеклышек приборной панели, пассажирского сиденья, дверей и сильный скрип сзади источник которого не выяснил, сильные вибрации на руле после 130 км/ч при отбалансированных колесах - причину тоже не могу выяснить. вобщем машину таки надо дводить до ума напильником.