Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Машина супер для новичков
В общем в 30 лет решился я сдать на права и купить себе машинку. С собой было только 100000 штук и за эти деньги хотел идеальный кузов и двигатель, остальное меня мало волновало так как приобретал первую машину. Вылез в интернет и нашел благо повезло она была пригнана из Краснодара соответственно по кузову она была идеальна и все железо было родным ничего не было переварено.
Отъездил я на ней 2 года. И радовался как ребенок машина очень нравилась т.к. запчасти на Опель в Москве не дорогие и сразу в наличии, многое сам ковырял хотя не особо разбирался в машине, но все датчики ставил сам. Раз на горячую полез менять датчик холостого хода, чуть руку не ошпарил об антифриз. Бывает.
Минусы - это прокладка поддона которую надо менять каждые полгода. Болезнь всех Вектр. Задолбала если честно. Поехал раз на Украину 2000 туда и 2000 обратно на подъезде к Питеру из - за прокладки не стало масла в моторе в итоге разорвало кольцо в поршне и прорезало в нем борозду. Кое как доехал до сервиса на трех горшках. В итоге капиталка 60000 штук или новый движок за 20000 и установка 10000 всего обошлось 30000. Всяко дешевле. Еще один минус рвался в не нужный момент тросик сцепления. Ставил сам, пол часа парился пока смог вставить крючок в педаль. В общем после пары раз постоянно лежал тросик в багажнике.
По подвеске: по нашим дорогам каждые полгода ездил на диагностику (замена подшипника ступицы) и вперед. Заехав на Украину по ихним дорогам думал останусь без колес. Но все обошлось, кроме замены задних стоек опоры.
Ну и всем известные минусы по кузову: Это пороги и крылья. Вечная болезнь вектр. За одну зиму у меня тронулись оба задних крыла. Короче переваривать надо было.
Ну а теперь плюсы: подвеска очень мягкая, управляемость на трассе, без Гура даже не замечал что его нет. Обзорность, экономичность по городу и по трассе. Все работало безотказно (в плане электрики) просторный салон. Заводилась в любой мороз с пол оборота. В общем я не жалел что взял себе опеля. Конечно есть машинки и более комфортные типа с кондеем, подъемники, abs, но если у тебя мало денег то всяко опель вектра будет лучше любого Ваза, ну кроме нового и то на время.
Читайте также
Диферамбы петь не буду! Он стоит своих денег! Проехал уже почти 2000 км, до этого катался много (имел в собственности) на предыдущих Астрах! Уже могу рассказать немного об автомобиле. На пороге весна и не могу не сказать об аэродинамике задней части автомобиля- заднее стекло постоянно загрязняется!...
Машину купил в июне 2011 года,до этого былл форд-фокус 1,который лично пригнал из германии и проездил на нем 3 года.Продал фокус после сильно снежной зимы,т.к.ездить на нем по нашим дорогам, что бы что то не оторвать при таком количестве снега практически невозможно.Зафиру купить посоветовал друг...
Доброго всем. Пречитал массу отзывов о разных марках и моделях, поражает упорство коментаторов с которым они пытаются смешать с г-м авторов, ну да лад...
Купила в августе 2010г.Комплектация Engoy, доп.опции минимальные-кондей,магнитола,д?атчик дождя и света,диски на 16.Зато немец родной,последний в салоне,потом уже только калининградской сборки Астры стали возить.Хотела только механику и двигатель не меньше 1,8.Сначала хотела подержаный кроссовер за...