Opel Insignia 1.8 MT (2009)

Внешне солидный, респектабельный, располагает к неспешной, вальяжной манере езды, стартует не сразу, но при наборе скорости с определенного момента может припустить так, что не угнаться. На дороге многие заглядываются, на стоянке сразу стала звездой, не раз слышал восхищенные отзывы "из первых уст". Салон необычный, просторный, но уютный одновременно. Даже при выборе не самой дорогой версии чувствуешь,что сделано на совесть - чистокровный немец во всём. А уж если взять 2-литровую версию в коже - "мерсам" можно составить конкуренцию, не говоря про более дешевые марки. Подвеска слегка жестковата, но в меру, как раз для наших дорог. Едешь медленно - бьет мелкой дрожью, но при наборе скорости небольшие ямки проглатывает на раз, а глубокие успеваешь объехать. Очень маневренный, разворачивается на месте почти как танк, несмотря на габариты. Советую обязательно брать с парктроником, первое время трудно привыкнуть к размерам. В общем, хороший европейский автомобиль за реальные деньги. То, что у других стоит далеко за лимон, здесь умещается в 800-900 тысяч. Взял комплектацию с механикой, хотя тест отъездил на автоматике (вариант для девочек). Легкий руль. Кондер,. климат-контроль, подогрев+регулировка передних кресел, подлокотники (сзади опускающийся, открывающий "окно" в бахгажник), смещающиеся, поддерживающие в случае аварии подголовники на 5 мест, спинки задних кресел опускаются раздельно. Большой, вытянутый в длину багажник. Идеальная звукоизоляция, тихий движок. Кайф от вождения. Машинка - супер! Недостаток, кажущийся сначала серьезным, один - малая обзорность. После "аквариумов" трудновато, но со временем привыкаешь к необычной форме зеркал и узким вытянутым окнам, отлично ориентируешься на дороге. Еще - педаль сцепления цепляет за коврик и при отпускании машина может резко стартануть, но это убирается легко - надо просто сдвигать коврик ниже, ближе к сиденью. И очень жаль, что нет пока стандартных чехлов, будем заказывать. Ну и мойка, конечно, стала обходиться дороже - абы где теперь не моемся.


Читайте также

Итоги пользования и инфо по ремонту!

Большинство отзывов люди оставляют для того, чтобы у других была информация и принималось правильное решение о покупке авто. Понимая, что Аскону никто...


Недооцененная марка

Купил автомобиль в конце ноября. Нашел его на этом же сайте. Выбор состоял из Вектры, Мазды 6 и Ровера 75. Изначально я рассматривал Вектру в кузове "...


Пока только вкладываю:)

До нее были Вектра А, Митсубиси Каризма и Астра ГАстрой в целом был доволен но уж очень надоели эти маленькие машины.Купил Vectra C в начале февраля 2...


Тема дизеления раскрыта не полностью

Пробег 35 тыщ, при запуске тарахтение-рокот дизеля-"ховайся в жито" 3 секунды. На холостых с периодичностью раз 5-6 в минуту постукивание со стороны ш...