С Мондео 3 на Астра GTS

Всем привет.

Я тут где-то светился уже вот мой старый отзыв про Моню http://my.auto.ru/my/review/2845413.html... служит он мне верой и правдой, по сей день, пробег его в моих руках уже 91 тысяча км. Им доволен на все 100. Кстати его общий пробег 193т км. Итак купил Астра GTS цвета " спелая дыня" за 809к рублей в комплектации спорт, плюс страховки, резина, ковры итог864 к.руб. Скажу сразу купил сердцем просто пришел, понравилась, купил, а хотел лексуса GS 300 года 5-6. Прошло неделя после покупки пробег 3500 км. Что могу сказать. Сборка польша, плюс или минус время покажет, погнали - 1000 км обкаточные по городу средний расход по бк 9.5 больше 3 к оборотов не давал и пока не даю, средняя скорость на тот момент 26км.час я не тошнотик, но цифры верные, обсчитывал.( это на тему много жрет) скрипы в салоне, были падло( меня тоже коснулась, силикон, руки, отвертки больше нет никто никогда не скажет что они(руки) где-то ползали))ходовые качества- крупные выбоины отрабатывает на ура, там где я на мондео еле плелся и с замиранием сердца ловил яму на ней даже не замечаю,но и на оборот там где на мондео даже не смотрел под колеса на астре еле плетусь, по ходовке у них паритет( для меня). динамика 140 сил просто достаточно чтобы не плохо передвигаться и все, проверено перегоном Котлас- Мурманск( через Волхов) жена, собака( весом больше жены))) и багажник припасов. вполне себе не плохо едет пока не покажется нормальный подъем и тут она пасует. скорость набирает медленно и не охотно( мож пока прикататеться дрыг, посмотрим) Оф. диллер просил больше 3.5 к оборотов не давать в течении 6 тыс км. и клятвенно заверял, что после примерно 10к км все будет в плане динамики лучше . Пока диллера слушаю)) Надеюсь. Так посадка и удобство в слалоне. все отлично и там и там, но сиденья Астры на балл лучше, в них как влитой. Много кнопок на центральной консоли...хм По крайней мере логично раположенны так что не плюс не минус. Перегон- характерные минусы Широченные стойки кузова иногда там может быть "сюрприз" будьте внимательны на перекрестках. Иногда подвеску пробивало там где просто было не отчего, вот это странность. Ну и отдохнуть(поспать) в авто проблемно). При загруженной задней части авто на волнах чувствовалась легкая рассогласованность подвесок. Ну вот с минусами пока и все больше не припомню ничего. Теперь плюсы: адаптивный круиз-вещчь! AFL+- шикарная вещчь! сиденья норм, спина не затекает, попец не устает) для дальних перегонов пойдет. Расход топлива по деньгам на 600 руб меньше потратил на топливо чем на мондео. Короткий свес передний и клиренс повыше Мони, есть в Карелии волны асфальта где передним свесом Мони цеплял, на Астре нигде ни разу. Управляемость поставил на круизе 130 км\час и пошел, поворот не поворот, все как по рельсам рулится лучше мондео( хотя и мондео далеко не аутсайдер в этой дисциплине) За упраляемость и реакциям на руле инженерам спасибо. К колейности на трассе весьма похвально почти наплевательски( только вот плюс или минус?переборщищь с возможностями и привет) Так тормоза отлично раз выручили внимание ослабло мое (впервые за все время моего вождения такое)( пришлось прибегать к экстренному торможению, дабы не догнать Газельку в задницу , ну и резина тоже хваткая у меня хака 5....В целом автомобилем пока доволен по мере пробега буду дополнять отзыв. Ну и если есть вопросы пишите отвечу и да после перегона средний расход 7.5 литров средняя скорость 56.5 км час, при полном баке горит 845 км до заправки .Пока все........