Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Opel Astra 1.6 MT (2008)
Езжу ежедневно в течении 2.5 лет. Средний годовой пробег около 20 тысяч км. Автомобиль очень хороший. Удобная посадка, отличная отделка салона, мягкий пластик, черная, покрытая рояльным лаком средняя консоль, вставки под металл, доступность всех органов управления (всё под рукой). Салон вполне комфортно помещает 5 человек. При росте 186 см отличная посадка "сам за собой", без упора коленями в переднее сиденье. Багажник просто огромный - 480 л. Если крутить тахометр свыше 3000 - показывает очень хорошую динамику. По городу с кондеем уходит около 10 л, по трассе около 6.5 л. Подвеска непробиваемая и не убиваемая, но жестковатая, расчитанная на ровную дорогу и большие скорости. Тормоза просто супер! Геометрическая проходимость для легкового автомобиля на "отлично". При смене топлива с 95 на 92 субъективно разницы не чувствуется. При 28 градусном морозе заводиться "с полоборота", ниже не пробовал. Приятная мелочь: если на стоянке с выключенным двигателем включить поворотник - загорится соответствующий габарит (при отдыхе на природе удобно подсвечивать). Из недостатков: посредственный звук МР 3 (на лачетти лучше), явно рассчитан на тюнинг; включение кондея в "климате" через вход в меню (требует привычки, хотя и делается за 2 движения одной "крутилкой"), но можно его вообще не отключать; при открывании багажника пальцы рук всегда будут грязными (не за что взяться); очень проблемно менять лампы головных фар (через арки передних колес). Перегорела лампа ближнего света правой головной фары. За замену 200 рублевой лампы пришлось заплатить 200 р за подъемник и 200 руб за работу с снятием колеса.
Читайте также
Господа, испытываю ко всем Вам глубочайшее уважение, кроме владельцев отечественного автотранспорта, которых я в принципе не могу понять..... Исходя и...
Езжу пол-года. Первый личный авто. В принцепе доволен. Тянет неплохо, если еду один. В троём-четвером, -как дизель, не ахти тянет. Богажник - что надо, влезало 4 зимних шины, канистра, пакеты с рынка и закрывался кожух и двёрка без проблем. Минус в том, что в этом "сарае" по багажнику...
Это моя первая машина. Покупала из расчёта того, чтобы было дёшево, но прилично (на сколько это возможно:).Искали упорно и безнадёжно. Больше 120 тыся...
.jpg)