Жаль, но я её убил......лоб в лоб с разгона в ЗИЛ....

О выборе,сравнительно коротко. Долго с женой выбирали:смотрели,трогали,читали и спрашивали...Mazda3,Focus,Lancer....Увидели астру(тогда еще на фото) и на 99% было ясно - что мы купим.После осмотра в живую я готов был занять у салона,чтобы забрать такую прям на месте..но...Мы заказали и, к радости, пришла она не за 4 месяца,а за 2,т.к. в требуемой комплектации она собиралась.А именно Opel Astra J enjoy, ручка, из допов: двухуровневый багажник(когда увидел его,подумал НА ХЕРА???,но оказалось ооочень удобным дополнением за 2500р.). В общем, приехал в марте 2011, сел, ох... от разницы и салона и хода с предыдущей моделью. Та, по сравнению с J(именно внутри), просто сарай и материалы и шумка. Идет она не так уж плохо и без турбины, но слабоватенько, а вот когда включается она на 3500 об,то все меняется! Конечно,это не Субару и не Порше, но считаю, сравнивать авто надо ТОЛЬКО с аналогом и по стране, и по цене.До Астры у меня был Hynday Tiburon(Coupe) 2004 г.в. 2л/140л.с.,ехал он (точнее набирал на старте) гораздо резвее, НО,учтем - ТАМ 2 литра, так что не хер сравнивать.А о салоне нечего и говорить,Кореец печален,в сравнении с Астрой))). Короче, едет Астра отлично для того, что в ней есть и что за неё просят 685000(тогда, ща оборзели с цеником).

Пробежала она со мной 17000, из проблем: загорелся датчик подушки пассажира - по гарантии, подкрутили соединение под креслом пассажира и все......А!!! забыл, антифриз долил за 110 рублей))). Вот и все вложения. Это с учетом,что гонял я не жалея ни движка, ни подвески, пару раз нырнул в "О Великие Российские дыры"(закатать бы в одну из них чиновника)) и на трамплинах попрыгал асфальтовых, даже диск(штамповка) помял, аж колпак слетел. Но, все Оке. В общем, с подвеской и ходовой все на 5+.

Объемы.ЧЁ сказать: в салоне друг 2м, шириной как Шварц развалился и вспомнил нелестно свою Мазду 3 с узкими спинками. Багажник вместил 2 чемодана, без удаления уровня.В общем,для хатчбека вполне, даже больше. Спереди 2, сзади 3 и чемоданы.

Звук. Звук прекрасен, все на хорошем уровне. Не DLS,конечно, с усилком и вуфером на 75000, как в тибуроне, но, опять же, за свое бабло - 5+.

Читал у кого то про скрипы в салоне. Отрицать не буду - и у меня был небольшой в правой двери в районе колонки, только на больших громкостях. Ничего не болтается и не оттягивается руками, все плотно сидит.Преимущественно на высоких частотах,значит,скорее всего,косяк в обшивке пластика (неравномерная пористость или высокая жесткость в данном месте...-..понимаю немного,эколог я по шумобезопасности). Но это мелочь, при желании можно исправить за 5 минут и потратив 100 р. на наклейку. Я не морочался.

Безопасность.Вот тут то даю 6 из возможных 5 балов.К сожалению, удалось мне лично стать тестером безопасности по всем стандартам испытаний. Детали опускаю. На скорости 65 км/ч въехал я лоб в лоб в ЗИЛ, занесло "немного". Был пристегнут(всем советую), сработали подушки. ЗИЛ на моей Астре, как на трамплине(на стойке) влетел и его развернуло на 90, вывалилась коробка и передний мост от удара в меня+водила под пассажирское сидение улетел. У меня: стойка замята, капот гармошкой, бампер в щепки, радиаторы, блок предохранителей и т.д. и т.п. На мне: царапина на пальце(о торпеду),все. Мужик один бегал вокруг орал, что меня ангелы на руках носят. Так вот один из них, а точнее одна - Opel Astra, кстати освещал её.

Страховку КАСКО я получил и денег, хоть и добавил, не хватило на новую такую же. Взял снова свежую модельку, но теперь Citroen C4 new(скидка салона помогла её забрать). Есть в нем некоторые преимущества,а именно: гигантский багажник и более просторный салон, правда, я люблю маленькие авто. В принципе, доволен им пока, все симпатично, но ХОЧУ АСТРУ НАЗАД!!!! Теперь задумываюсь об ASTRA J GTS, та что купе еп тыть. Очень красивая, безумно, как проститутка немецкая за 2000 евро. Но, сцука, салон ситроен тоже выкинул для меня конкурента DS4. Решим,но потом.

Всем успехов и здоровья. Будте аккуратны,пристегивайтесь и если решаете на счет астры и сомневаетесь, то покупайте, а разонравится - я с вами поменяюсь на Ситрик)))))


Читайте также

Opel Kadett 1982

Решился на рассказ о моем первом авто.. Герое многочисленных бородатых анекдотов... И время юности моей. Итак, далекий 2000 год... Средняя зарплата в ...


Opel Astra 1.8 MT (2008)

купил машину польстившись на красивый дизайн трехдверки, в сочетании с неплохими материалами отделки. Пока не пожалел - внутри полное ощущение германии :) Машина неплохо управляется, но как плата весьма жесткая подвеска, правда довольно энергоемкая в основном не допускающая пробоев что несомненно...


Opel Frontera 2.4 i (1995)

Мой первый из джипов. Прост как пять копеек. Проходимость достаточная. Сколько не пытался засадить (без фанатизма естественно) , всегда вытягивала. Брюхом чертит, но прёт как танк. Ломаться там вообще нечему. А если что, то очень много деталей подходит от наших "помоек" (Волга, Газель...


Opel Vectra 1.8 AT (2006)

отличное авто, бегает как настоящий рабочий мул, коробка роботизированный автомат, говорят тормазнутая, но иногда водители гораздо тормазнутые чем робот, разгонял её до 240 км/ч нормально держит дорогу, хорошо тормозит, электроника правильно настроена, можно бить по тормозам и на крутых поворотах...