Модельный ряд Opel
- Opel Agila
- Opel Antara
- Opel Ascona
- Opel Astra Family
- Opel Campo
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Diplomat
- Opel Frontera
- Opel GT
- Opel Insignia
- Opel Kadett
- Opel Manta
- Opel Meriva
- Opel Monterey
- Opel Monza
- Opel Movano
- Opel Omega
- Opel Rekord
- Opel Signum
- Opel Sintra
- Opel Speedster
- Opel Tigra
- Opel Vectra
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
Жаль, но я её убил......лоб в лоб с разгона в ЗИЛ....
О выборе,сравнительно коротко. Долго с женой выбирали:смотрели,трогали,читали и спрашивали...Mazda3,Focus,Lancer....Увидели астру(тогда еще на фото) и на 99% было ясно - что мы купим.После осмотра в живую я готов был занять у салона,чтобы забрать такую прям на месте..но...Мы заказали и, к радости, пришла она не за 4 месяца,а за 2,т.к. в требуемой комплектации она собиралась.А именно Opel Astra J enjoy, ручка, из допов: двухуровневый багажник(когда увидел его,подумал НА ХЕРА???,но оказалось ооочень удобным дополнением за 2500р.). В общем, приехал в марте 2011, сел, ох... от разницы и салона и хода с предыдущей моделью. Та, по сравнению с J(именно внутри), просто сарай и материалы и шумка. Идет она не так уж плохо и без турбины, но слабоватенько, а вот когда включается она на 3500 об,то все меняется! Конечно,это не Субару и не Порше, но считаю, сравнивать авто надо ТОЛЬКО с аналогом и по стране, и по цене.До Астры у меня был Hynday Tiburon(Coupe) 2004 г.в. 2л/140л.с.,ехал он (точнее набирал на старте) гораздо резвее, НО,учтем - ТАМ 2 литра, так что не хер сравнивать.А о салоне нечего и говорить,Кореец печален,в сравнении с Астрой))). Короче, едет Астра отлично для того, что в ней есть и что за неё просят 685000(тогда, ща оборзели с цеником).
Пробежала она со мной 17000, из проблем: загорелся датчик подушки пассажира - по гарантии, подкрутили соединение под креслом пассажира и все......А!!! забыл, антифриз долил за 110 рублей))). Вот и все вложения. Это с учетом,что гонял я не жалея ни движка, ни подвески, пару раз нырнул в "О Великие Российские дыры"(закатать бы в одну из них чиновника)) и на трамплинах попрыгал асфальтовых, даже диск(штамповка) помял, аж колпак слетел. Но, все Оке. В общем, с подвеской и ходовой все на 5+.
Объемы.ЧЁ сказать: в салоне друг 2м, шириной как Шварц развалился и вспомнил нелестно свою Мазду 3 с узкими спинками. Багажник вместил 2 чемодана, без удаления уровня.В общем,для хатчбека вполне, даже больше. Спереди 2, сзади 3 и чемоданы.
Звук. Звук прекрасен, все на хорошем уровне. Не DLS,конечно, с усилком и вуфером на 75000, как в тибуроне, но, опять же, за свое бабло - 5+.
Читал у кого то про скрипы в салоне. Отрицать не буду - и у меня был небольшой в правой двери в районе колонки, только на больших громкостях. Ничего не болтается и не оттягивается руками, все плотно сидит.Преимущественно на высоких частотах,значит,скорее всего,косяк в обшивке пластика (неравномерная пористость или высокая жесткость в данном месте...-..понимаю немного,эколог я по шумобезопасности). Но это мелочь, при желании можно исправить за 5 минут и потратив 100 р. на наклейку. Я не морочался.
Безопасность.Вот тут то даю 6 из возможных 5 балов.К сожалению, удалось мне лично стать тестером безопасности по всем стандартам испытаний. Детали опускаю. На скорости 65 км/ч въехал я лоб в лоб в ЗИЛ, занесло "немного". Был пристегнут(всем советую), сработали подушки. ЗИЛ на моей Астре, как на трамплине(на стойке) влетел и его развернуло на 90, вывалилась коробка и передний мост от удара в меня+водила под пассажирское сидение улетел. У меня: стойка замята, капот гармошкой, бампер в щепки, радиаторы, блок предохранителей и т.д. и т.п. На мне: царапина на пальце(о торпеду),все. Мужик один бегал вокруг орал, что меня ангелы на руках носят. Так вот один из них, а точнее одна - Opel Astra, кстати освещал её.
Страховку КАСКО я получил и денег, хоть и добавил, не хватило на новую такую же. Взял снова свежую модельку, но теперь Citroen C4 new(скидка салона помогла её забрать). Есть в нем некоторые преимущества,а именно: гигантский багажник и более просторный салон, правда, я люблю маленькие авто. В принципе, доволен им пока, все симпатично, но ХОЧУ АСТРУ НАЗАД!!!! Теперь задумываюсь об ASTRA J GTS, та что купе еп тыть. Очень красивая, безумно, как проститутка немецкая за 2000 евро. Но, сцука, салон ситроен тоже выкинул для меня конкурента DS4. Решим,но потом.
Всем успехов и здоровья. Будте аккуратны,пристегивайтесь и если решаете на счет астры и сомневаетесь, то покупайте, а разонравится - я с вами поменяюсь на Ситрик)))))
Читайте также
Всех приветствую! Надеюсь, что мой отзыв поможет кому-нибудь определиться с выбором!Купил я новую Астру J в январе сего года, все перепитии с ее приоб...
Покупал как подарок жене на Мытищинском рынке. В 2004 году за 10300 зеленых. Брал с осторожностью, помня об издевательствах о марке. У самого тогда бы...
Это мой первый кабриолет. Предложенная на сайте оценка качества не даёт полного представления об автомобиле. Поэтому постараюсь немного конкретизировать своё впечатление. ДИЗАЙН Он восхитителен. Когда едешь по улицам города, особенно со сложенной крышей, многие оборачиваются и смотрят вслед. Дизайн...
Сразу хочу предупредить отдельных личностей. Не ставлю перед собой задачу очернить именно эту модель и комплектацию. Высказываю свои СУБЪЕКТИВНЫЕ впечатления от приобретенного автомобиля. Кому что не нравится в написанном – покажу дорогу лесом. Автомобиль в целом нравится. Хотел именно эту модель...