Opel Astra 1.8 AT (2008)

Ездили на ней от Москвы до Алтая , единственная проблема в +30 на улице стандартный мишлен начинает закипать (паленой резиной пахнет) в следствии чего был прокол на ровном месте, поменяли запаску ( очень помогло что там не докатка а нормальная запаска ), кнопка спорт очень помогала при обгоне 3-х вместе идущих фур.
Если говорить про город расход летом 9,4 , зимой 11,8 , по трасе без спорта 5 литров 95-го по датчику. Несколько раз попадал в глубокие ямы так что сильно гнулись стальные диски, тфу тфу но подвеска живая до сих пор. В принципе авто на 4+, ей бы еще чуток побольше клиренса и вообще можно ставить 5.
Заводится в -30 нормально. Через 2 года перегорели лампочки дальнего и ближнего света
Скрипят тормоза когда на улице больше +20 , в Сервисе так и не решили проблему
Пластик чуток поскрипывает


Читайте также

Opel Astra 2012

Здравствуйте коллеги! За рулем с 1984г.Все это время работал на коммерческом а/транспорте,РАФ,ЗИЛ-130,ПАЗ-пингвин,ФОРД-ТРАНЗИТ...И вот свершилось,купи...


Opel Antara 2013

Машиной пользуюсь 8 месяцев, накатал 15 т.км. Раньше были Советская семерка 13 лет, далее Опель Вектра С седан 1,8. Катался 5 лет, 150 т.км без пробле...


Opel Insignia 2.0 Turbo AT (2012)

Крутящий момент 350 Нм — класс! Восторг от возможностей прекрасно подобранной парочки: двигателя A 2.0 NFT, 162 кВт / 220 л.с. с и классического 6-ступенчатого автомата на гидравлике! Такое превосходство в динамике над городским потоком, что даже и гоняться не хочется — просто не интересно… Цвет...


Astra без фокусов

Добрый день всем кто читает мой комментарий. В мае 2006 года волею судьбы стал обладателем замечательного (автомобиля) Opel Astra. И чтобы там не гово...